回首十年前，不难察觉，多数经典车型被无奈停产，能在市场浪潮中存续下来的皆是高品质产品。

如今，这款SUV也是这般情形。

虽说当下韩系车在中国市场受价格等因素影响，表现欠佳，但优质产品总能助力车企扭转乾坤。

想当年，第一代起亚（智跑）也称得上是车坛劲旅，当年售价高达23万元。

论口碑、比产品力，它与日系、德系车相较也是不遑多让。

正是凭借超凡卓绝的产品硬实力，智跑声名远扬，时至今日街头巷尾仍不时能瞥见它的身影，这也侧面印证了它如同日系车一般皮实耐用的特质。

在韩系品牌发展低迷之际，战略布局的加速优化，催生了新一代智能。配置水准与性价比大幅提升，当然，我个人觉得新一代智能不单在造型方面有了创新突破，综合产品力也是得到提升。

得益于此，智跑单月销量达到9280辆，成功突破困境。

不得不承认，全新的智跑处处彰显着十足诚意。

首当其冲的便是外观层面的优化，其设计风格更加贴合年轻人的审美偏好，整辆车散发着浓烈的强大气场。虎啸式风格的格栅尺寸进一步加大，让人真切地领略到智跑的霸气，以及它强悍的特质，运动氛围扑面而来，势不可挡。

智跑在细节之处将年轻感展现得淋漓尽致，就拿橙色装饰元素来说巧妙运用这一色调，使得整车风格更显朝气活力。

侧面轮廓的线条勾勒出坚韧不拔的风格，尾灯造型在我眼中、整体设计更符合硬派越野车的形象。车尾部的立体式设计格外吸睛，让它脱颖而出，成为一款别具一格的SUV。

再者，智跑的车身尺寸为4530mm×1850mm×1700mm，轴距达2640mm虽说定位于紧凑型SUV，不过在我眼中，就空间表现而言它只能算一般水平。

但放在合资品牌阵营里，智跑的定价颇具竞争力，性价比优势尤为显著。

特别值得一提的是，起亚在底盘调校方面堪称行业翘楚，高品质的底盘能够赋予驾乘人员卓越的舒适性体验，这一点可是日系、德系车所难以企及的。

当然，智跑在智能科技方面同样紧跟时代潮流。

虽说智跑并未采用当下流行的双联屏设计，但其仪表运用了液晶屏设计，还配备了悬浮式中控大屏。

关键在于，它的智能互联功能格外亮眼。

首先，仪表盘支持多种界面切换，能够呈现更为丰富的行车信息。

中控大屏所搭载的智能系统涵盖了汽车生活等实用配置，除具备常规娱乐功能外还携手百度共同打造了百度智能互联系统3.0版本，让新车的智能化程度大幅提升，成功实现车家的互联互通，使得驾驶智跑出行更加便捷、既节省时间又保障安全。

值得着重一提的是，智跑在细微之处同样精准拿捏消费者的需求，像手机无线充、配备SUB插口、应急灯、主控锁以及12V电源等设计，无一不彰显起亚的用心与专注。

此外，中控台保留了物理按键，这让智跑的操控变得更加简易、便捷，无论是日常驾驶中的功能调节，还是紧急状况下的快速操作都能轻松应对。

起亚巧妙地将人文情感与前沿科技相融合，使得内饰设计亮点频出，更加契合市场定位以及消费者的审美眼光。

毫不夸张地说，智跑就是一款极为贴心、能全方位满足用户需求的产品。

在消费者最为关注的动力性能，起亚智跑搭载了1.5T和2.0L两款发动机。

全新调校的1.5T发动机，其输出马力可达200匹，而2.0L款型的马力输出为161匹。

配合起亚独有的CVVD可变气门升程连续可变技术，能够对气门开度进行实时精准调控进而大幅提升发动机的燃烧效率，达成动力与燃油经济性的完美平衡。

正因如此，智跑的百公里油耗仅为6.3升。

加之6AT或7DCT变速箱的加持，它还具备出色的稳定性与可靠性，不得不说，智跑着实是一款出类拔萃的产品。

我的总结如下：

就当下智跑的定价来看，

其官方指导价处于139800元至157800元区间。

算上终端优惠折扣之后，裸车价低至9.18万元。

凭借合资品牌的身份以及起亚品牌自身的溢价能力作为支撑，

智跑在外观设计、动力性能、配置丰富度、性价比等诸多方面，整体表现都相当亮眼。

智跑宛如一匹脱颖而出的黑马，如此一来，它能斩获优异的销量成绩也就不让人感到意外了。

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