汽车市场大变天，15万级合资燃油车迎来新挑战，压力山大；中国自主品牌插混技术卷出新高度，比亚迪、吉利、奇瑞等新能源自主插混技术相继推出新一代电混系统，综合续航突破2000+千米，此技术带来超低能耗和超长续航大幅提升，将使本就竞争激烈的市场更加白热化，同时也彰显了中国汽车技术的创新能力。
说到创新能力，不得不提的是，中国新能源品牌中凭借全域自研技术得到世界汽车巨头之一斯特兰蒂斯青睐并合作的零跑汽车，在2024年的国际车展上，以创新的技术成果和产品实力为大家带来的一款，融合MPV和SUV技术优势打造的“MPSUV”新物种零跑C16，并在首日亮相之时就引发广泛关注，成为车展的焦点，赢得预售24小时大订11950台的骄人战绩，充分展示了零跑汽车的创新实力。
零跑C16作为零跑汽车旗下首款2+2+2空间布局的大6座SUV，提供了长宽高分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm的车身尺寸，为消费者带来5290L的大空间；这一空间远超丰田汉兰达，甚至比火爆的比亚迪唐还多出240L，比大空间的理想L8还多50升；如此宽敞的空间，让即使1.8米的大胖子也能舒展自如。
尤其是头等舱般的舒适、VIP的尊贵，让每一排的用户都尊享被关注、被照顾的极致舒享待遇，随时随地可以在殿堂般21扬7.1.4声道环绕立体声氛围中，自由自在通过观景天幕欣赏星月、蓝天，让出行充满诗意。
零跑C16在智能方面更是不遗余力，智舱搭载高通骁龙SA8295P芯片，融合激光雷达+Orin-X芯片形成超越同级的智能座舱系统，为消费者提供了更加舒适、安全、便捷的驾驶体验。
尤其是800V碳化硅高压平台，让纯电版的充电效率达到同级的领先水平，成为15万级唯一釆用这一技术的品牌；另外零跑C16采用的“四叶草”电子电气架构技术和全域自研的LEAP3.0技术，不论是增程版还是纯电版在中央超算力技术的整合下，全实现了无感OTA、个性化智能核心技术高效协同，为用户提供了更高的集成度、更强的功能和更优秀的体验。
零跑C16价值区间为15~20万元，满配不超20万的超高性价比，重新定义了 SUV价值水准，刷新了MPV与SUV的全新认知。彰显了零跑自身的技术实力和创新能力，为中国汽车产业进军世界大舞台树立了新的标杆。
总之，零跑C16巧妙的融合了SUV和MPV的技术优势，创造出多用途、全场景、运动型的全新SUV，为消费者带来新选择。正如零跑汽车CEO朱江明所表示，努力把技术做好，最终要靠产品说话，零跑汽车未来更好更大的优势是海外市场。最后让我们共同期待中国新能源、零跑汽车越来越好，一路长虹。
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