坚持全域自研的零跑汽车作为中国造车新势力，最近的业绩表现备受关注，五月份销量成绩位居新势力前三，SUV双子星C11、C10交付量高达11992台，再创历史新高。累计总交付量高达18165台，真正成为零跑新势力的头部品牌。

为什么大家都选择领跑C11？此次全新上市的零跑C11又为消费者带来了哪些焕新升级呢？我们相比比亚迪宋PLUS从以下6个方面揭晓答案。

一，全新架构方面

1，零跑C11采用座舱域、智驾域、车身域、动力域四域合一的“四叶草”中央集成式电子电气架构，为用户带来超强算力、超低延时、超快通讯的高精配置；实现同行业中首个整车级无感式在线OTA升级平台，并基于软硬件接口的开放，让用户根据个人需求进行个性化自定义车辆功能，从而达到千人千面的车机交互体验，真正实现软件定义汽车。

2，比亚迪宋Plus采用的是先进混动系统、独特的外观设计、强大的智能控制和丰富的用户体验综合架构系统，是一款定位为紧凑型的SUV。

二，全新智能座舱

1，零跑C11座舱配置非常丰富，采用行业首批最新一代高通骁龙SA8295P芯片，搭载全新一代LeapOs操作系统、语音助手和12扬声响等，为用户提供了美观便捷的沉浸式UI系统体验、可见即可说的语言助手体验以及7.1环绕声高品质音效体验等；为用户提供了一个既舒适又智能又便捷的高阶智舱。

2，比亚迪宋Plus座舱配备有12.3英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控屏、智能语音控制、手机互联、远程控制等一系列智能化功能，为用户提供了舒适、高效、便利的出行体验。

三，全新高阶智驾

1，零跑C11的全新高阶智能驾驶辅助系统同样丰富，主要包括激光雷达在内的30个高精感知硬件、英伟达Orin-X芯片和高精地图等24项驾驶辅助功能，为用户提供了舒适、安全、愉悦的驾控体验。

2，比亚迪宋PlusDM-i冠军版配有DiPiLOT智能辅助驾驶系统，主要包括智能领航系统、全速自适应巡航、车道保持、360°全景/540透明底盘等功能。

四，全新驾驶体验

1，零跑C16在操控方面，全系采用前双叉臂后五连杆豪华悬架；纯电车型增加FSD可变阻尼减震，在车身控制方面为用户提供了更加优秀的平稳性和舒适性，使震动、侧倾、抑制提升10%，冲击舒适性提升20%。

2，比亚迪宋Plus采用四轮驱动技术，悬挂搭载前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂组合。

五，全新版型升级

零跑C16全新版本增配降价，为用户提供了智享、尊享、智驾三个梯度升级版本；做到配置升级，价格下调，其中智享版本指导价下调1.8万元，同时还增加了9000元的配置；尊享版虽比智享版增加7000元，但在配置方面却增加了价值超1.5万元的配置，更是增加了激光雷达智驾，为消费者提供了更为丰富的驾驶体验。

六，全新内外设计

零跑C11此次升级，内外焕然一新，新增松岗灰外漆颜色，内饰也新增驼绒棕；同时采用全新超窄边框的14.6英寸2.5k高清中央悬浮屏，分辨率由原来的1080P升级至2.5k，为用户提供了拥有极致色彩深度、视觉效果更加简洁通透的高清体验。

总之，零跑C11作为零跑品牌序列产品中的主打车型和15~20万级的中型SUV细分市场销量冠军，此次全新到来，无论是外观、内饰、整车架构、智能座舱和智能驾驶等方面都得到了大幅提升，并以全新面貌给消费者带来新选择。

另外，零跑C16车身尺寸长宽高分别为4750/1905/1650mm，轴距2930mm，价值区间14.88~20.58万元。提供纯电和增程两种动力模式。

比亚迪宋Plus车身尺寸长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距2765mm.价值区间12.98~20.98万元。提供四个动力版本。

最后，综合以上信息，您做好选择了吗？您会更青睐哪一款？

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