最近虽然上市的新车不断，但基本都是国产品牌独领风骚，合资品牌几乎没有能让人眼前一亮的车型，好在这种情况只是暂时的，接下来合资车市场会迎来不少重磅车型，比如下面这几款。

上一代国产宝马X3在2018年的北京车展首发时，懂哥正好在现场见证了它的人气，整个展台可谓是水泄不通，时隔六年后，随着全新宝马X3于海外亮相，国产版本也开始预热，近日华晨宝马官方发布了全新宝马X3长轴距版的车型官图，新车有望在本月底的成都车展上国内首发。

国产宝马X3长轴距版整体沿用了海外版的外观设计，前脸双肾格栅尺寸进一步加大并配备分体式BMW环形光耀格栅，内部则是竖条+对角线的镀铬装饰，侧面配备半隐藏式门把手以及宽厚的侧裙设计等，D柱的霍氏拐角等经典元素被保留下来，其车长为4865mm，宽度为1920mm，轴距更是加长至2975mm，与宝马X5标准轴距版一致。加长的好处在于新车后排空间有所提升，且国产版还升级了后排座椅的厚度和长度，中控则被12.3英寸+14.9英寸双联屏占据主体，内置宝马iDrive 9系统。动力层面，国产版本预计将沿用现款的组合，标配2.0T发动机+8AT变速箱。

至于价格嘛，懂哥觉得将维持现款的区间，虽然BBA目前说是退出了价格战，但懂哥觉得并不是长久之计，未来再次放价的可能性非常大，等就完事儿了。

不知不觉，这一代凯迪拉克XT5上市的时间已经超过8年了，妥妥的一位老将，今年3月份时官方更是宣布直降10万来清库存，而全新一代XT5的各项信息则早就在网上曝光，近日官方还发布了一组车型官图，预示其上市在即。

换代后的XT5终于用上了最新的家族风格，前脸标志性的盾型前格栅变得更加扁平，配合两侧犀利的大灯组更显年轻，侧面显得更为修长，这也是因为新车全方位加长，其长宽高分别为4888/1957/1694mm，轴距为2863mm，总算是跟上了竞品的水准。内饰的提升巨大，33英寸9K曲面屏营造出了极强的科技感，怀挡设计为中控台下方带来了更多储物空间，前排座椅将配备座椅加热、通风、按摩以及记忆功能，其它配置则包括环绕式氛围灯、AKG品牌音响和后排座椅加热等功能。动力方面，新车依然搭载2.0T发动机，最大功率为169千瓦，提供两驱和四驱版本可选。

要说最没有可能退出价格战的豪华品牌，懂哥绝对投凯迪拉克一票，而且考虑到全新XT5除了内饰外其余部分没有本质的提升，上市后打折几乎将是必然。

Smart品牌正式转型后，已经推出了精灵#1和精灵#3两款车型，尺寸则是越来越大，而在本月底，定位中型SUV的smart精灵#5将正式发布，不禁让人感到迷惑，好好的精品小车不做，为何要与主流SUV直面竞争。

懂哥看到精灵#5便想到了奔驰的EQB，新车采用了方正平直的车身线条，硬朗的风格与家族其它两款车型有些格格不入，当然它在设计上也有不少巧思，比如车头双横条光源大灯组的中间采用贯穿式LED灯带相连，下方则是跨界风格的银色包围，官方还为它提供了多功能户外车顶平台等丰富的选装配件，其长宽高分别为4705/1920/1705mm，轴距为2900mm，因此它将成为尺寸最大的smart。动力部分，新车将提供单电机和双电机版本，其中单电机车型最大功率有250kW和267kW两种，双电机车型前后电机最大功率分别为165kW/267kW，在此之上还有性能更强的巴博斯版，电池分为76kWh和100.01kWh两种容量，续航里程根据配置不同有570、660、670、720和740km多种。

伴随着尺寸的上涨，精灵#5的价格也将比家族两款车型更高，不过精灵#1上市以来已经官方降价了好几万，如果精灵#5销量没有达到预期，等待它的也将是打折促销。