近日，吉祥航空发布了2024年财报，实现营收220.95亿元，同比增长9.95%；盈利9.14亿元，同比增长17.52%；此外，吉祥航空旗下九元航空也实现利润3.32亿元，同比增长57.3%。

吉祥航空这份成绩单，可谓十分亮眼，是目前国内公布2024年财报的所有航空公司中盈利最多的。

分季度来看，吉祥航空的利润情况如下：

一季度：盈利3.74亿元；

二季度：盈利1.15亿元；

三季度：盈利7.82亿元；

四季度：亏损3.57亿元。

国内能够做到前三季度均盈利的航空公司，还是很少的，说明吉祥航空的经营能力确实不错。

生产量方面，吉祥航空2024年完成旅客运输量2766万人次，同比增长12.26%；客座率为84.62%，同比提升1.81个百分点；飞机日利用率11.53小时，同比增长11.5%。

可以看到，吉祥航空各方面的生产数据提升都比较大，这也是吉祥航空能够实现盈利的主要原因之一，生产量和运营效率上去了，利润自然就出来了。

回顾过去十年的发展历程，吉祥航空的经营数据还是十分平稳的，具体如下：

2014年：营收66.47亿元，盈利4.15亿元。

2015年：营收81.58亿元，盈利10.28亿元。

2016年：营收99.28亿元，盈利12.5亿元。

2017年：营收124.12亿元，盈利13.52亿元。

2018年：营收143.66亿元，盈利12.4亿元。

2019年：营收167.49亿元，盈利10.12亿元。

2020年：营收101.02亿元，亏损4.85亿元。

2021年：营收117.67亿元，亏损4.78亿元。

2022年：营收82.1亿元，亏损41.69亿元。

2023年：营收200.96亿元，盈利7.86亿元。

可以看到，除了疫情三年，吉祥航空每年都是保持稳定盈利的，经营基本盘非常稳定。

吉祥航空之所以有如此稳定的盈利能力，主要原因有两点：

一是坐拥上海主基地，客流品质和数量均有保证。

2024年，上海机场旅客吞吐量呈现爆发式增长，尤其上海浦东机场，2024年一跃成为全国旅客吞吐量和同比增幅都是排名第一的机场，在这泼天的客流富贵下，吉祥航空获得红利，生产量大幅提升，带动营收增长。

二是运营效率高，有效提升收入并降低成本。

从吉祥航空2024年的生产数据中可以看到，其飞机利用率非常高，这就意味着吉祥航空把旗下机队的价值发挥到了最大，因为飞机只有在天下飞着才能赚到钱，飞的越多、赚的越多，吉祥航空把飞机用到极致后，营收上升、成本下降，利润自然就出来了。

截至2024年底，吉祥航空共有127架飞机，其中自购飞机38架、租赁飞机89架，旗下九元航空共有飞机26架，机队也已形成一定规模。

作为国内民营航空的代表，相信吉祥航空未来的发展会越来越好，发展成为国内最有实力的民营航空公司之一。