近日，海南美兰空港发布了2024年业绩公告，具体如下：

①营收方面，2024年实现营收21.71亿元，同比增长4.1%；其中航空业务收入10.81亿元，占比49.8%；非航空业务收入10.9亿元，占比50.2%。

②利润方面，2024年亏损3.66亿元，同比增亏117%；亏损原因主要为营业成本高、财务费用高及仲裁和解费用支出大。

可以看到，美兰空港2024年的经营业绩并不理想，这也是美兰空港自2022年以来的连续三年亏损，其过去十年经营业绩如下：

2014年：营收8.82亿元，盈利3.38亿元。

2015年：营收10.63亿元，盈利4.45亿元。

2016年：营收12.09亿元，盈利4.03亿元。

2017年：营收14.7亿元，盈利4.93亿元。

2018年：营收17.04亿元，盈利6.28亿元。

2019年：营收15.76亿元，盈利5.81亿元。

2020年：营收13.7亿元，亏损13.42亿元。

2021年：营收16.06亿元，盈利7.56亿元。

2022年：营收11.41亿元，亏损1.91亿元。

2023年：营收10.66亿元，亏损1.69亿元。

可以看到，疫情前美兰空港的日子还是比较好过的，每年都盈利，但最近几年来经营情况日渐下滑，业绩很不好看。

下面我们具体看下美兰空港2024年的生产量及收入数据：

①生产量方面

2024年完成旅客吞吐量2689万人次，同比增长10.48%；其中国内航线完成旅客吞吐量2569万人次，同比增长7.69%；国际航线完成旅客吞吐量120万人次，同比增长148.1%。

可以看到，美兰空港2024年生产数据增长还是很明显的，旅客吞吐量的增长意味着美兰空港航空性业务收入也会是正向增长的。

②收入方面

航空业务方面，合计实现收入10.81亿元，同比增长10.93%，具体各板块收入如下：

旅客服务费5.03亿元，同比增长12.06%；

地面服务费3.76亿元，同比增长11.76%；

飞机起降及相关收费2.02亿元，同比增长6.76%。

可以看到，美兰空港航空业务各板块的收入同比都是增长的，这就是旅客吞吐量增长带来的直接结果。

非航空性业务方面，合计实现收入10.9亿元，同比减少1.91%，具体各板块收入如下：

特许经营权收入5.07亿元，同比减少18.49%；

酒店收入1.12亿元，同比增长1.67%；

货运及包装收入1.07亿元，同比增长22.58%；

租金收入0.98亿元，同比增长28.33%；

贵宾室收入0.63亿元，同比增长59.50%；

其他收入2.03亿元，同比增长15.61%。

可以看到，美兰空港非航空性业务收入虽然整体略有下滑，但下滑比例并不高，整体表现还是很稳定的。

总体来看，美兰空港2024年在生产和营收表现上都不差，拖累其经营业绩的主要就是成本管控和历史遗留问题的处理了，希望美兰空港尽快实现扭亏，恢复疫情前的经营业绩。