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楼市温州 LOUSHIWENZHOU
杭温高铁即将通车。
温州也终于迎来了首条时速超过300km/h的真正高铁。
温州乘坐高铁前往杭州，只需1个多小时了。前往南京、合肥、北京等城市的时间，也缩短了。
高铁温州南站、温州北站（原永嘉站）均得以扩建，曾经的“爆棚”现象或将有所缓解。
然而，对于杭温高铁，温州人的心态是矛盾、复杂的。
曾经，温州人无比期待这条高铁，希望它能改变温州落后的交通，助力温州发展。
后来，越来越多人担心，这条高铁会导致杭州等高等级城市对温州的虹吸，不利于温州发展。
因此，温州人对杭温高铁的开通，既欣喜，又焦虑。
那么，杭温高铁到底会对温州带来怎样的影响呢？
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必须承认，虹吸是不可避免的。
比如，很多人不想离家而回温州，有些郊县人来温州市区是因为离家近。当温州前往杭州的时间缩短，杭州也变得离家近了。
很多温州及周边城市企业，在温州市区对接服务业，但如果能当天往返杭州，就会考虑对接杭州的服务业。那么，温州的服务业企业，想要继续维系原有客户，也可能迁往杭州。
也会有一些原本在温州消费、求学、就医的人，将这方面需求转向杭州。
这些方面，对温州的发展确实不利。
不过，虹吸效应的关键，在于城市能级之间的差距，而不在于高铁本身。难道没有杭温高铁，虹吸效应就不存在了吗？
回想当年，温州地域闭塞、交通不便，出门只有“水（死）路一条”。为了生活，即便交通条件再恶劣，温州人照样千方百计外出谋生。
为了改善交通条件，在缺乏国家投资的情况下，温州人砸锅卖铁也要建设铁路、机场，从而诞生了全国第一条合资铁路、全国第一个以民间集资为主建设的机场。
交通条件改善后，温州不再闭塞，开始与外界交流，也有大量外来人口涌入。
可以看出，凡事都有利弊，交通建设会同时带来发展红利、虹吸效应两方面。若仅因虹吸效应而对杭温高铁持消极态度，无异于因噎废食。
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当然，我们建设杭温高铁的初衷，是为了让温州深度融入长三角城市群。
如今，城市之间的竞争，已上升至城市群之间的竞争。城市仅依靠自身力量单打独斗，发展天花板有限。
作为普通地级市，唯有融入城市群，参与分工协作，才能借助更高能级的平台，实现跃升。
温州地处长三角城市群边缘，曾在2016年被划出长三角城市群，后来到了2019年经过多方努力才好不容易重返。
或许温州人觉得上海、杭州很近，但上海、杭州一带的人觉得温州很远。他们习惯了上海、苏南、浙北的一体化生活圈，并不认为温州在这个圈子之内。
很多定居上海、杭州的人才，愿意被派驻嘉兴、绍兴等城市，却不愿意被派驻温州。温州邀请长三角的人才，比嘉兴、绍兴等城市难度更大，甚至要开出更高的薪资。
争夺一些制造业企业、先进产业，温州也经常因区位条件而吃亏，招商引资一直都很困难。
对比长三角核心城市，温州还存在着一些落后风俗、作风，部分温州人排外、搞小圈子，以及像行政区划调整、地铁等关键事项也没及时谋划、报批……
这些，都与之前温州相对闭塞、对外交流不足有一定关系。
目前，嘉兴、绍兴的城市综合实力不如温州，却依旧被很多人更看好，就在于它们深度融入长三角，能确保其下限，给予了足够的安全感。
在珠三角核心，实力一般的珠海、中山，也因同样的原因被看好。
温州，尚且缺乏这种安全感。这些年温州发展得还可以，却也一直被唱衰，不断被质疑省内第三将不保，一定程度上源于这种安全感的缺乏。
可见，开放是发展的前提，闭塞只会越来越落后。温州虽然没那么闭塞了，但还不够开放。
而改变这一切现状，唯有高铁。杭温高铁通车后，温州的区位条件依旧不如嘉兴、绍兴，但远远好过此前。
凭借高铁的高效，带来强大的人流、信息流，将对温州注入更多新理念、新事物。开放、交流，都有利于温州的发展。
显然，温州想要深度融入长三角，仅杭温高铁还不够，还需争取甬台温高铁，对接在建的通苏嘉甬高铁，更快抵达上海。
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我们都知道，发达城市大多位于商道之上。水路是商道，高铁同样是商道。
高铁之间的虹吸效应，更多是高铁的沿途城市，被高铁枢纽城市虹吸。
在长三角城市群，上海是虹吸效应的源头，杭州也会被上海虹吸。
但是，杭州凭借高铁枢纽，将千岛湖方向、金华衢州方向、绍兴台州方向、宁波舟山方向的客流集中在杭州，截流了大量省内人口。
义乌也被杭州虹吸得很厉害。但是，义乌凭借小商品市场就能闯出一条路，成为县级市的佼佼者，甚至风头盖过地级市。
义乌小商品市场能有今天，其区位、交通条件是原因之一。当时温州不具备这样的交通条件，大量温州人前往义乌经商，成为小商品市场的重要力量。
这一回，义乌也充分借助杭温高铁，巩固其高铁枢纽地位。当前杭温高铁暂未开通前往杭州东站及上海方向的列车，就与义乌站改造有关。
借助其他城市经验，温州也应该扬长避短、取长补短，将杭温高铁的优势扩大化，尽可能减少虹吸效应的影响。
一方面，温州需在长三角城市群中在分工协作中精准定位，扎实发展先进制造业，以完善的产业链留住并招引产业。
另一方面，温州还需加快推进温福高铁、温武吉铁路等，形成真正的高铁枢纽，将闽北、赣东纳入腹地。
即便是杭温高铁沿线，温州也应借机增强与仙居、磐安的联动，提升在两地的影响力。
只要温州继续推进城市建设、产业发展，提升城市能级，无需过度担心杭温高铁的虹吸效应。
