日常驾驶中我们经常会遇到这样的情况:在接近路口的时候有些车一看见前方是红灯,然后离很远就开始减速了。这种行为有时候会干扰后方车辆正常行驶,很多人对此行为十分不解。
不排除有些新手司机由于驾驶经验不丰富而对路况变化过于敏感,但还有很多人则是为了打时间差。所谓打时间差就是老远看到红灯后有意降低车速,等绿灯亮起时就可以不停车直接通过路口了。
这个时间差打好了确实有好处,首先可以减少刹车的使用频率。虽然踩一次刹车磨损不多,但日积月累下来这些差异还是挺明显的,有些老司机刹车片能用一二十万公里,有些人则用不到,差别就在这些点滴之间的积累。
其次时间差打好了还可以降低油耗。因为汽车起步、加速时发动机除了要克服各种行驶阻力外还要输出动力去改变车辆的动能,这需要消耗更多燃油。
有些司机看到红灯喜欢保持车速往前冲,到跟前一脚刹车刹停。在踩着油门行驶时发动机会持续耗油,而再次起步加速时消耗的燃油也更多。而有些司机看到红灯后就减档利用发动机制动缓慢减速,此时发动机是不喷油的,等快滑行到路口时绿灯亮了,就可以直接踩油门通过,又节省了起步、加速的油耗。
不过我认为我们应该理性看待打时间差这件事,因为想要打时间差你就要去判断信号灯的时间、要控制好车速,这都会消耗你的精力。特别是有时候为了打时间差减速结果干扰了其他车辆正常行驶,容易发生一些不愉快。有时候红灯时间太长,等你到路口了还是红灯,还得停车。这样一来不仅没省下油,排的位置也更靠后。这也会让你感觉没任何成就感,从而影响你的心情。所以说开车时过分在意油耗反而会让自己被油耗绑架。实际上并不能省多少油,却搞得自己开车比别人紧张。
有时候看到一些人在红绿灯路口还加速往前冲就很不理解,但换个角度想一想人家也知道这样费油,但人家开车没有束手束脚,反而更加轻松。汽车买来就是为我们服务的,如果条件合适,那么在不影响其他车辆行驶的情况下适当打个时间差未尝不可。但是为了追求省油而处处精打细算反而会让我们用车更累。
老司机都能判断的差不多,特别是读秒的红绿灯。看见绿灯要减速(可能过不去),看见红灯加油跑。一般在看见红绿灯的时候能不能过去就有了基本的判断,这对于重车省油很关键,但是容易出现超速过红绿灯!
看到等红灯我早就松油门,慢慢滑过去刚刚好,
踩着油门到停止线,再一脚刹车,那不是傻吗?有红绿灯的路还想飚多快,一脚油门都能滑两个路口,红绿灯太多!三五十米一个红绿灯,哎。