作为南京管辖面积最大的区，江宁区与主城老区之间总有一些“断头路”，让原本近在咫尺的两地，不得不绕路而行。

好在今年，江宁至少有两处“断头路”即将迎来疏通，分别是位于江宁与南部新城之间、江宁与仙林汇通路之间的城市快速路，未来将大大缩短往来通勤的车行时间。

最快今年建成通车

江宁区开启全面“北接”

南京主城区与江宁之间的物理距离，正在越来越近。

就在近期，江宁官方微信号透露了天印大道北延线的最新进展。目前，天印大道北延工程（秦淮东河—宏运大道）项目已完成跨秦淮东河主桥、奥滩河桥、中前社区段道路施工，正在开展章村段道路及机场河桥施工，工程建设单位和建设者全力冲刺，力争今年完成建设。

该项目北起江宁界，南至宏运大道，道路全长约2.7公里，双向六车道， 建成通车后，将与承天大道实现无缝对接。

相比秦淮段的进展，江宁段进展受制于章村工业园部分企业厂房的搬迁，一直进展缓慢。不过随着官方最新公布的章村段施工进展，该建设“堵点”或已解决。

从南部新城现场能够看到，秦淮一侧的承天大道建设基本完成，亟待通向江宁东山的天印大道“断头路”疏通。

另一边，位于仙林汇通路与江宁麒麟门之间的东麒路北延，近期又传来最新消息。

继去年2月开通半幅路面后，今年官方回应称东麒路北延预计今年将全面建成，彻底打通麒麟与仙林之间的快速通道。

东麒路北延工程分为改扩建段和新建段，其中新建段落为双向六车道设计，目前仅开通一半。作为两地间距离最短的通道，从现场可以看到平峰期的东麒路车流量也相当大，半幅路面显然不足以应付交通压力。

随着未来道路的全面建成，江宁麒麟与仙林汇通路之间的里程将缩短到3公里左右，两区间的通行效率将大大提升。

老城与新城“牵手”

优质配套近在咫尺

那么，今年这两条“断头路”一旦开通，两侧的市民生活将发生怎样的变化？

简单来说，这就是新城区与老城区之间的完美“牵手”。

首先是南部新城承天大道与江宁东山天印大道，南侧的江宁东山是江宁老区，人口密度首屈一指，与南京老城区之间具有庞大的出行需求。

目前如果想从江宁东山开车前往市区，一般只能走双龙大道和长深高速两条路，由于车流量巨大，需耗费较多时间。因土山机场、秦淮河与高铁线路的阻隔，东山与主城区的直线距离虽近在咫尺，却难以直接抵达。

承天大道-天印大道对接后，从江宁东山的快速路起始点出发，到达南部新城只需要5公里左右，以60km/h的城市行车速度，最快5分钟就到了。相比借道双龙大道（约11公里）和长深高速（约9公里），省下了一半路程。

此外，南部新城大校场的优质配套，未来也将成为江宁东山不少家庭的目的地，例如南部新城全民健身中心、南京万象城、南外南部新城校区等，都在驶出承天大道后的不远处。

更重要的是，快速路还将能大大分流双龙大道、长深高速两大主干道的压力，让江宁与主城之间更加通畅。

麒麟门与仙林方面，从空中视角不难看出，两地之间由于沪蓉高速的阻隔，几乎没有什么通行能力较强的快速路，只有燕西路、宁狮路等小路。

东麒路快速路未来的全线通车，让居住人口稠密的麒麟门、高校与产业较多的仙林之间，有了快速通勤的方式，也让两地居民再也无需绕道绕城公路或走小路，让效率成倍提升。

断头路通了后

这些地方更值得买了

若当下你在这些区域有买房需求，两条路开通后，哪些区域和新盘将极大受益呢？

首先便是江宁东山和青龙山片区，例如东山的中天金宁风华，也是区域首个第四代住宅，目前在售建面约98-143㎡户型，销许均价约36071元/㎡，该项目正位于天印大道旁，也是快速路开通后的直接受益者。

还有位于江宁青龙山的金茂晓棠，项目所在的青龙山板块，通过宏运大道、天印大道的线路，可以更加方便地抵达未来南京配套爆发的南部新城。目前项目在售4、5号楼，户型建面89、110㎡，销许均价约25600元/㎡。

另一侧的仙林板块，曾经因断头路的存在，汇通路板块一直较为孤立。如今这里的美都星屿熹、铭著风华等楼盘依然在售，仍有不少小户型、低总价的房源在售，如95㎡总价不到230万的美都星屿熹，随着配套逐渐成熟，依然值得刚需客户关注。