在新能源市场“卷”得风生水起的当下，谁能在10万元级家用轿车市场站稳脚跟，谁就能赢得更多消费者的青睐。

比亚迪，作为新能源领域的佼佼者，再次出手，这次带来了全新B级家轿——秦L。

9.98万元的起售价、第五代DM-i混动系统的首搭、超2000km的综合续航，让这款车一上市就成了话题中心。

那么，秦L到底是“真香定律”的又一力证，还是仅仅噱头？

今天，咱们就来全方位解析这款车的实力。

秦L延续了比亚迪王朝家族的设计语言，整体造型稳重大气，前脸采用大尺寸多边形格栅，内部采用点阵式设计，搭配贯穿式LED日行灯，视觉冲击感强烈。

车身侧面的双腰线设计让整车的运动感更强，而双色金属轮毂也增添了不少年轻化的元素。

车尾部分，贯穿式尾灯+“秦”字标识，提升辨识度的也增加了几分高级感。

相比于同级别的吉利银河L6EM-i，秦L的外观更偏向稳重家用，而银河L6则更具运动气息，二者各有千秋，适合不同审美的消费者。

进入车内，秦L依旧是比亚迪熟悉的极简内饰风格。8.8英寸内嵌液晶仪表+10.1/12.8英寸中控屏，搭配DiLink智能车机系统，科技感在线。

车内采用大量软质材料包覆，细节处还加入了亮面饰板，整体质感不俗。

座椅方面，前排采用云感座椅，支撑性和舒适性较为优秀。

后排空间表现不错，得益于2790mm的轴距，后排腿部空间可达2拳以上，纯平地台设计让后排中间乘客的乘坐舒适度大幅提升。

这一点，相比于银河L6的溜背设计，秦L在家用属性上更有优势。

秦L作为比亚迪第五代DM-i混动系统的首批搭载车型之一，采用1.5L发动机+电机的组合，发动机最大功率74kW，电机总功率根据车型不同分别为163Ps（中低配）和218Ps（中高配）。

相比于上一代的秦PLUSDM-i（发动机最大功率81kW），秦L的发动机功率看似有所下降，但得益于最新的混动技术，WLTC亏电油耗仅为3.8L/100km，比秦PLUSDM-i的4.6L更省油。

更关键的是，在满油满电的情况下，综合续航可达2000km，比银河L6EM-i的1400km续航更胜一筹，长途出行再也不用焦虑续航问题。

在驾驶体验方面，秦L的油门调校较为线性，动力输出平顺，适合日常家用。虽然加速性能不如银河L6（零百加速7.4秒），但其更低的油耗和更长的续航，显然更符合家用消费者的需求。

秦L在智能驾驶辅助方面同样展现出了不俗的实力。全系标配上坡辅助、定速巡航，除入门版外，其余车型均配备360°全景影像+底盘透明影像，为日常驾驶提供更全面的安全保障。

更值得一提的是，中高配车型搭载了DiPilotL2级智驾系统，支持ELKA紧急车道保持、BSD盲区监测等功能。

这在10万级B级轿车里可不多见，特别是对于新手司机来说，这些智能驾驶辅助功能无疑能大大提升行车安全性和便利性。

相比之下，银河L6的L2级智驾只在顶配和次顶配上提供，秦L的全系覆盖更具吸引力。

✅追求高续航，长途出行需求大的用户：2000km的综合续航在同级别里少有对手，通勤和长途都省心。 ✅家庭用户，注重空间和舒适性：B级车定位，2790mm轴距，后排纯平地台，乘坐舒适度更高。 ✅想要智能化体验的消费者：全系标配智能驾驶辅助系统，中高配车型更有L2级智驾，科技感拉满。

❌追求极致性能的驾驶爱好者：秦L的加速性能中规中矩，不如银河L6的7.4秒零百加速更具冲击感。 ❌预算有限但想要高配的用户：虽然秦L起售价9.98万，但高配车型价格接近14万，如果预算紧张，可以考虑秦PLUSDM-i或银河L6。

综合来看，秦L的产品力相当“顶呱呱”。B级车的尺寸、第五代DM-i混动系统、超长续航、全系智能驾驶辅助，这些亮点让它在10万级市场中极具竞争力。

相比传统燃油B级轿车（如凯美瑞、雅阁），秦L不仅购车成本更低，长期用车成本也更划算。

而在新能源竞品中，银河L6虽然在动力和底盘方面更具运动性，但秦L凭借更低的油耗、更长的续航和更强的智能化，显然在家用市场更有优势。

如果你想买一款家用B级新能源轿车，秦L确实是一个值得考虑的选择。你觉得这款车如何？欢迎在评论区讨论，看看它是否符合你的购车需求！