去年的国产新势力，说到底全年就是在做两件事：上半年就是以小米SU7为头，领着智己L6、极狐S5等纯电轿车逮着Model 3打，而到了下半年，又有乐道L60、岚图知音、极氪7X、阿维塔07围剿那月销4万多台Model Y。

但随着步入2025年，国产车企多半要将目光放到可能会瞄准了去年在50万+级市场卖到20万台的问界M9——50万左右的均价+20万台的年销量，问界M9直接击穿了BBA这些传统豪华品牌在高端市场的“城墙”，神马宝马X5、奔驰GLS、奥迪Q7来了都不好使。

但眼看着赛力斯在高端局里“吃香喝辣”，其他厂商多少有些眼红，这不，坐拥莲花（路特斯）、沃尔沃、极星等豪华品牌的吉利在将领克和极氪合并之后，在25年首先带来了之前内部代号L946的领克900。

很明显，这台目前吉利集团旗下尺寸最大、性能最强的大型SUV就是奔着问界M9和理想L9两位大哥去的。而在今天的首秀上，领克900不仅褪去了“伪装”，还首次以实车的式样亮相，先来看看外观，领克900采用了跟领克08相似的设计语言，“破晓之光”的日行灯组更加锐利，而外观上最大的亮点就是前脸中央那一条贯穿式的科技交互屏，能够实现礼让新人、打招呼、爱心等灯语，内容相当丰富。

至于动力部分，领克900这次也相当丰富，一共给出了3种不同的动力选择，分别是2.0T电混+DHT Pro+P4电机、2.0T电混+DHT Pro+P4双电机，以及一台1.5T电混+DHT Evo+P4电机，拥有4秒级的加速水准，最高时速也能突破200km/h。

除此之外，领克900的车内也是相当有科技范，不仅中控台上有一个30英寸，分辨率达到6K的中控屏，第二排上面也同样配备了一块30英寸的6K吸顶屏，另外还“附赠”一个冷暖冰箱和可电调的第三排座椅，真正做到了三排乘客的“舒适平权”。

值得一提的是，领克900的第三排还拥有跟劳斯莱斯库里南同款的“天地门”，能够电动向外伸缩，形成一个可承托300kg的平台，这简直就是各位爱好钓鱼的福音。

但考虑到现在问界M9卖得好，最大的原因还是因为华为旗下鸿蒙智行智驾的加入。而这次领克900在硬件上就安排了激光雷达、双8295芯片，而且极有可能会采用口碑还不错的魅族车机系统，从硬件到软件应用都逐渐赶上主流品牌。

最后，再来说说定价，作为目前领克品牌的旗舰大型SUV，领克900定价会高于领克09 EM-P，在售领克09 EM-P的指导价区间为28.99-36.29万，这次首秀上，领克900虽然还没公布预售价，如果按照预售价略高于最终售价的规律，领克900对比40.98万元起的理想L9、46.98万元起的问界M9这两位最直接的竞争对手，领克900预计还是会定在35-42万这以价格区间。

问界M9的成功，让国内的大型SUV市场成为一个极具潜力的市场，而如今领克900已然是第一个挑战者，后续同集团还有极氪的EX1E和EX1H、银河的星舰9（具体未知，仅供猜测）、长安那边还有深蓝S09、广汽传祺也有S07……很明显，25年的这场SUV大战才刚刚开始。那么对于XX万预售的领克900，你们还会去选问界M9、理想L9这些已经取得不俗成绩的“老将”吗？