【静态解析】
初见格瑞维亚，外观不张扬却耐看。设计稳重低调，车头蜂巢格栅配投射LED大灯，线条协调显经典。此风格适合中年家庭或商务用户，沉稳大气不花哨。
尾部设计偏向运动，T形尾灯与飞翼尾翼组合避免死板，增添活力。但格瑞维亚外观整体务实，未过分强调个性，主打沉稳大气风格。
尺寸方面，车长5172mm、宽1995mm、高1765mm，轴距超三米，空间感佳。侧滑门设计便于乘客上下车，身高175cm者无局促感。二排座椅调节幅度大，适用商务与家庭。需注意狭小空间停车。
内饰延续外观务实风格，设计简洁无繁复装饰，显干净利落。方向盘为多功能控制，手感佳且操作直观；档把为机械式换挡，不追求按键式。设计保守但易上手，给传统车主熟悉安心感。
液晶仪表仅4.2英寸，偏小，不符潮流。虽清晰够用，但科技感不足。中控屏10.25英寸，触控灵敏，含智能服务，满足日常。实体按键保留，便于操作，兼顾传统与现代。
格瑞维亚座椅布局为2+2+3，第二排独立座椅电动可调，范围广。仿皮座椅手感佳，支撑性好，适合长途。二三排过道宽敞，成人进出便利，活动空间充裕。
【动态解析】
试驾丰田格瑞维亚，其动力和操控均衡感印象深刻。2.5L发动机加电动机混动系统成熟，市区低速起步顺畅，轻踩油门即轻快前行，无延迟，平稳无噪音震动，驾驶轻松。
格瑞维亚燃油经济性好，百公里油耗仅5.66升，可用92号油。MPV中表现惊喜，用车成本低。长途出游或商务接送，省油显著。且动力强劲，不牺牲性能。
谈及动力，我进行了加速测试，格瑞维亚百公里加速约8.7秒。虽不突出，但MPV中表现良好。超车、上坡信心足。E-CVT平顺，加速线性。满载动力稍减，仍适各种路况，电机助力起步加速明显。
格瑞维亚驾驶稳健，适合家用商务。动力平顺，空间宽敞，燃油经济，满足出行接待需求。非运动型车，适合求舒适实用者，不适合追求动力驾驶乐趣者。
