——MQB平台重构，智能座舱+1.5T EVO引擎，15万级家轿市场再掀风暴

全新一代速腾基于MQB平台打造，车身尺寸大幅提升至4812mm×1813mm×1472mm，轴距保持2731mm，后排腿部空间增加25mm，直逼B级车标准。外观采用大众最新家族设计语言，细长贯穿式前格栅与IQ.Light矩阵大灯融为一体，搭配可发光LOGO，夜间辨识度拉满；侧面隐藏式门把手与流畅腰线设计，风阻系数降低至0.27，兼顾科技感与空气动力学效率。车尾则配备贯穿式尾灯组与运动化小鸭尾，颠覆现款保守形象，更贴合年轻用户审美。

IQ.Drive智驾系统：全系标配L2级辅助驾驶，包含自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动等功能，高配车型新增交通拥堵辅助与自动泊车。

智慧座舱升级：搭载12英寸悬浮中控屏+10.25英寸全液晶仪表，支持CarPlay、OTA升级及360°全景影像，顶配车型配备AR-HUD抬头显示，信息交互效率提升30%。

人性化细节：新增前后排门板氛围灯、8向电动调节座椅（带加热/通风），以及可定制驾驶模式旋钮，豪华感向帕萨特看齐。

1.5T EVO2发动机：最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，热效率提升至38%，WLTC综合油耗低至5.4L/百公里，兼顾性能与节能。

爱信8AT变速箱首搭：取代现款7速干式双离合，换挡平顺性显著优化，低速顿挫问题彻底解决，配合运动化底盘调校（前麦弗逊+后多连杆），操控稳定性比肩奥迪A3。

未来混动布局：预留PHEV插混版本接口，预计2026年推出1.5T+电机组合，纯电续航超80km，剑指比亚迪DM-i市场。

全新速腾延续现款价格体系，主力车型300TSI DSG超越版定价15.89万，对比竞品优势明显：

对比比亚迪秦L：速腾底盘质感、品牌溢价及德系工艺占优，秦L则胜在混动能耗；

对比吉利星瑞：速腾空间更大、智驾功能更全，星瑞配置堆料更激进。限时政策：前1万名预订用户享3年免费保养+5年车机流量，强化性价比标签。

家庭刚需：超4.8米车身+全景天窗+后排独立空调，满足多成员出行需求；

年轻市场：黑化运动套件选装包（含熏黑轮毂/外后视镜/尾标），迎合Z世代个性化需求；

商务场景：新增“深海蓝”专属车色+内饰木纹饰板，拓宽公私两用场景覆盖。

结语：德系血统的“反击宣言”全新一代速腾以“尺寸越级、智驾普惠、动力革新”三重攻势，直面国产新能源围攻。若8AT变速箱的可靠性经住市场考验，这款车或将成为15万级燃油车市场的“最后堡垒”——既承载70/80后的德系情怀，又用科技配置争夺90后新用户。第三季度上市后，其与比亚迪秦L、吉利星瑞的“三国杀”，必将重塑家轿市场格局。

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