长安汽车在近年来的表现可谓是有目共睹，作为国产品牌，它的市场布局不断扩展，推出了多款受欢迎的车型。而今天我们要聊的就是长安旗下的一个新兴子品牌——长安启源。该品牌专注于新能源市场，推出了多款车型。其中，长安启源A07是一款中大型轿车，它在动力表现和空间设计方面都展示了不俗的实力，指导价在13.59-15.99万之间，非常适合家庭日常使用，来，一起看看它的表现～

从外观来看，长安启源A07的设计明显迎合了年轻消费者的审美需求。整体造型简单而大气，圆润的外形加上运动感十足的线条，给人一种时尚而又不失稳重的感觉。前脸的设计非常独特，贯穿式日间行车灯与分体式大灯组的搭配，让整个车头显得精致而有层次感。而半封闭式的进气格栅则增添了一丝科技感，让人感觉这款车不仅仅是一台代步工具，更是一种生活方式的象征。

侧面看，启源A07的设计依然保持着简约的风格。车身线条流畅，侧面呈现出一种优雅的姿态，配合隐藏式门把手以及花瓣式的轮毂设计，整体风格显得大气而时尚。这些细节设计不仅提升了整车的观感，也让消费者在使用过程中感受到了一种与众不同的品位。

车尾的设计同样简洁，溜背的造型与贯穿式尾灯相呼应，LOGO标识醒目而不张扬，整体看起来既现代又富有设计感。这样的外观风格非常符合现代消费者的审美，尤其是对于追求个性和时尚的年轻人来说，长安启源A07无疑具有一定的吸引力。

进入车内，长安启源A07的内饰设计透露出一股豪华与时尚的气息。环抱式的内饰布局让人感觉非常舒适，双拼色的设计再加上翻毛皮的材质，整体看起来既精致又不失档次。对于那些关注细节的消费者来说，这样的内饰无疑能够满足他们的期望。

再来看看配置，启源A07搭载了一块15.4英寸的悬浮大屏，另外还有50英寸的AR-HUD显示屏，行车信息可以直接投射到前挡风玻璃上，方便驾驶员随时掌握路况。在实际操作中，我发现这套车机系统的UI布局非常合理，使用起来流畅顺滑，打开多个应用时依然能保持流畅的体验，这一点让我印象深刻。

空间表现方面，启源A07作为中大型轿车，其内部空间设计颇具人性化。前后排座椅均采用了皮革包覆，摸上去细腻且有质感，电动调节、加热和通风等功能让乘坐体验更加舒适。以我身高180cm为例，坐在前排时头顶还有1拳3指的空间，感觉非常宽敞。即使是坐到后排，腿部空间也大约有两拳的余裕，加上车身宽度，即便满员时车内也不会显得拥挤，给每位乘客都提供了足够的舒适感。

这款车的动力系统相当有意思，搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率72kW，最大扭矩125N·m。这个发动机采用了横置布局设计，这样能够有效提高燃烧效率，听起来是个不错的选择。与之搭配的是后置单电机，这个电机的表现可谓相当惊艳，最大功率达到160kW，峰值扭矩320N·m，加速性能非常出色，给人一种强烈的推背感。

在实际驾驶中，我发现这款车的纯电续航里程为230公里，对于城市通勤来说绰绰有余。而且它还支持快充，充电时间短至0.25小时，方便得很。综合续航里程可以达到1330公里，这在同类插电混动车型中优势明显，出行时的便利性大大提升。最高车速能达到172km/h，这点让我在高速公路上驾驶时相当自信。

说到停车，车子的智能泊车系统也很方便。360度全景影像、5个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达的组合，提供了非常清晰的视野，让倒车和停车变得更加简单，甚至连新手司机都能轻松应对。

作为一款中大型掀背车，它的通过性配置虽然没有专业越野车那么强，但在面对一些不太复杂的坑洼路面时，还是能轻松应对。前面的麦弗逊式独立悬挂和后面的多连杆式独立悬挂，能够有效过滤颠簸，保持车内的舒适性和稳定性。在我的试驾过程中，经过一些颠簸路面时，车子表现得相当稳健，几乎没有明显的震动感，操控感也很不错。

百公里加速时间为7.6秒，这表现对一款增程车来说相当不错。得益于电动机的特性，起步阶段的强大扭矩让我几乎不需要等待，直接就能感受到车辆的推背感。这种加速特点非常适合城市驾驶，能够轻松应对红绿灯起步和并线超车的需求。

综合来看，这款车的设计和性能都让我感到满意。从动力到智能配置，再到舒适性和操控性，整体表现都很均衡。按照目前的市场定位，它很可能会和比亚迪汉DM-i、小鹏P7等车型直接竞争。要在市场上站稳脚跟，肯定需要一个良心的价格，让更多消费者愿意尝试。当然，车的表现让我很满意，但最终能否赢得市场，还得看它的价格和后续的用户反馈。