在日系中型车领域，第九代凯美瑞上市后，仅提供2.0L燃油型号和2.0L双擎型号，也就意味着目前在产在售的B级轿车中，仅一汽-丰田亚洲龙还有2.5L双擎型号，那么值得我们入手吗？亚洲龙的双擎版有5款型号，指导价涵盖22.98-27.98万，在多地区均有不同程度的优惠，尤其是忻州地区，终端降幅达到5万元，当地经销商报价17.98-22.98万，本期就来看看其产品力表现如何？

前脸拥有大尺寸进气格栅，上窄下宽，呈“凸”字型，内部填充熏黑网格，表面辅以镀铬饰块，边框带有一圈饰条装饰，整体气势感较强。两侧大灯组与中网齐平，内置三颗矩阵式排列的LED灯源和L型日行灯，支持自动大灯、自适应远近光等。

车身尺寸4990*1850*1450mm，轴距2870mm，为5门4座三厢车。车侧线条简洁干练，与车侧四腰线、车顶鲨鱼鳍、密集式轮毂组合在一起，进一步强化运动气息。尾灯为贯穿式设计，中部带有字母标识，不过中部段并不能点亮；两端为Y字形尾灯，点亮后效果醒目。

进入车内，台面布局相对经典，大面积覆盖黑色材质，辅以少量的镀铬元素，整体的层次感还是比较丰富。中部搭载一块悬浮式车机屏幕，进取版为8英寸，其余为10.1英寸；左侧配备真皮多功能方向盘，前方内置一块仪表盘，进取版和豪华版为7英寸非全液晶仪表盘+机械指针，其余为12.3英寸的全液晶仪表盘。智能化功能上，进取版支持手机互联映射、蓝牙/车载电话等，其余型号支持GPS导航系统、导航路况信息展示、车联网、4G网络、语音识别控制系统等。

辅助功能上，均搭载Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统，支持L2级辅助驾驶级别，还有全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离/前方碰撞预警、车道居中保持、抬头显示系统(HUD)等功能。豪华版及以上型号，均带有倒车影像和手机无线充电功能；豪华版以上型号还有360°全景影像、手机蓝牙钥匙、倒车车侧预警、并线辅助、可开启全景天窗等。旗舰版配有14个扬声器的JBL音响。

座椅面料均为真皮+仿皮覆盖，后排座椅可按40:60的比例放倒。豪华版及以上型号，前排支持电动调节、主驾驶腰部带有调节功能；豪华版以上型号额外拥有前排加热通风功能。笔者身高175cm，坐在主驾驶位，头部约余4指左右，后排头部约余3指，后排腿部空间在2拳左右。

动力部分，搭载2.5L自然吸气发动机+永磁/同步前置单电机，发动机功率131kW（178Ps）、扭矩221N·m；电机功率88kW（120Ps），扭矩202N·m，配E-CVT无级变速箱。发动机带有VVT-iE技术，使用92号燃油，WLTC综合油耗4.71L/100km。实际驾驶下来，起步动力响应积极，深踩油门，加速度呈线性，市区走走停停应对从容，高速行驶，后备力充足，超车比较轻松，油耗也低。

这5款型号，动力一致，如果主要追求这套动力的车主，对配置要求不是很高，建议可以考虑亚洲龙 2023款 智能电混双擎 2.5L E-CVT豪华版，配有10.1英寸的中控屏幕，具备车联网、语音识别控制系统等功能，还有倒车影像、全速自适应巡航、主动刹车、手机无线充电等，对于大部分家用而言基本满足。当然如果预算充足的话，建议上更高配型号，属于锦上添花。

总的来说，亚洲龙这5款双擎型号，配置都不算低，入门门槛更是拉低至17.98万起，相比起第九代凯美瑞的双擎入门型号（17.98万，配2.0L双擎），更具吸引力。想要入手2.5L双擎的朋友们，可以侧重考虑一下亚洲龙，口碑一直都还不错，你们认为这台车值得入手吗？