极氪作为吉利旗下的子品牌，近年来也一直在致力于打造新能源汽车，旗下车型的销量和口碑也都不错。近期，极氪旗下的全新豪华纯电SUV——极氪7X，也终于正式上市了。这台车此前在成都车展上就开启了预售，也受到了许多消费者的关注，预售20天订单就突破了5.8万台，今天我们就来聊聊这台新车吧。

极氪7X共有3款车型，指导价22.99万—26.99万元。全系基于800V高压平台打造，提供605km、780km和705km三种续航里程。本文就以极氪7X 2025款 100kWh 长续航后驱智驾版（续航780km 指导价24.99万元）为例，从多方面来了解一下这台新车。

外观方面，极氪7X采用了“Hidden Energy”设计语言，强调简洁流畅的线条与未来感的融合。前脸配备有标志性的蚌式前舱盖，搭配贯穿式的熏黑灯幕，使前脸看起来更加宽大。灯幕尺寸达到93英寸，还支持12种Say Hello灯语，有着较高的趣味性和科技感。前包围设计有大面积的黑色主动闭合式进气栅格，增添运动感的同时，也起到了降低风阻，提升续航的作用。

极氪7X长宽高为4825x1930x1666mm，轴距为2925mm，定位中型SUV。侧面采用了弧光天际轮廓线，使车身看起来更加流畅协调。腰线从前至后微微上扬，营造出一种向前俯冲的态势，搭配略微溜背式的车顶和尾翼，看起来也能更具动感。配有无框车门、隐藏式门把手和无框电动外后视镜。搭载19英寸多辐式铝合金轮毂和255/50 R19尺寸的米其林轮胎，内置橙色制动卡钳。

车尾造型较为立体，采用了隐藏式水切设计，让后挡风玻璃和下方漆面连贯一体，看起来更加干净利落。配有悬浮流光尾灯组，运用Super Red超红光LED技术，点亮后视觉效果较好。

内饰方面，车内采用了大量皮质材料包覆，搭配木纹饰板和金属饰条点缀，提升了内饰的质感。搭载了嵌入式13.02英寸液晶仪表盘和36.21英寸AR-HUD抬头显示系统，虚像亮度高达12000尼特，各种天气环境下都清晰可见。中央配有一台悬浮式的16英寸3.5K中控屏，屏幕正下方配有一排琴键式实体按键，兼具了科技感和实用性。搭载了ZEEKR OS智能系统和高通骁龙8295芯片，支持人脸ID识别、驾驶员状态监测、四音区声源定位、大数据深度学习等功能。

配备三辐式多功能方向盘，采用了双色真皮包裹，握感细腻充盈，支持电动调节、记忆、加热功能，搭配了电子式怀挡。车内还配备了自研的“ZEEKR Sound Pro”品牌音响系统，包含21个扬声器（含2颗主驾头枕扬声器），支持杜比全景声技术，能提供沉浸式的听觉享受。

后方的扶手箱还可以换成冷暖车载冰箱，需要2999元选装，对于喜欢自驾游玩的家庭来说也是比较实用的。此外，还支持选装后排13英寸2K后排娱乐屏和电动桌板（240.9mmx329mm），进一步提升娱乐体验。

座椅方面，采用了仿皮材质包裹（可选装Nappa真皮材质），加入了千鸟格图案和打孔设计。第一排座椅支持电动调节、加热、通风、记忆和按摩功能。第二排座椅支持电动调节和加热功能，配有215mm的前后滑轨，支持134°的最大躺倒角度，灵活性较高。

车内为5座布局，得房率达到83.34%。小编身高176cm，入座主驾驶将座椅调整至最低，头部余有2拳，保持前排座椅不动入座后排，标准坐姿下头部余有1拳3指，腿部余有将近3拳。后排最大腿部空间1187mm，后排头部空间1021mm，且中间地台保持纯平，整体表现还是比较出色的。

搭载了一台后置单电机，匹配电动车单速变速箱，电机功率为310kW（422Ps），总扭矩为440N·m，百公里加速时间为5.7秒。基于800V高压平台打造，匹配100kWh的时代吉利三元锂电池，加入了宁德时代的麒麟电池技术，支持4C充电倍率，完成10%-80的蓄能仅需0.25小时，CLTC纯电续航里程为780km。采用了双叉臂式独立悬挂——多连杆式独立悬挂。

辅助驾驶方面，极氪7X搭载了ZEEKR AD辅助驾驶系统和两颗NVIDIA DRIVE Orin-X 芯片，芯片算力达到508TOPS，集成了800W像素12颗车外摄像头、1颗车内摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达、1颗激光雷达，能实现全速域主动巡航（LCC+ACC）、ALC拨杆变道辅助、APA自动泊车辅助、LKA车道偏离预警及辅助、TLA交通灯提醒、SGW前车起步提醒等功能，智驾水平也比较高。

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写在最后：极氪7X作为一台20万级的中型SUV，在各方面的表现都是比较出色的。外观和内饰的颜值都比较高，我个人也是比较喜欢的。此外，车身还采用了“穹甲车身”安全结构设计，拥有12米2000Mpa超高强度钢材，占上车身总重量10%，提升了车身刚度。目前新车上市，官方还推出了限时购车权益（活动详情请咨询当地经销商），感兴趣的话大家也可以去当地4S店试驾体验一下。