2025年第一个月的新势力月销量出来了，正如1月份的第一周一样令人出乎意料，头一个月的月销量也是出人意料，但又在意料之中。

作为新势力品牌集团，鸿蒙夺取了2025年首个月份的月冠军，3.4987万台，超过亚军小鹏汽车四千多台。今年鸿蒙智行的目标还是令人耳目一新的，全年销量100万台，主要还是靠问界支撑。

第二名亚军是小鹏，3.035万台，在1月份这个春节假期过年的月份，小鹏汽车却丝毫不受影响，硬是压住了理想，把周冠军给按到了第二台阶，滑落到了2万+的区间，这也是理想月销量首次低于小鹏。在环比增幅中，小鹏也是环比下滑最少的品牌。

理想，零跑，深蓝，小米，都来到了2万+销量台阶，也就是第二梯队，这也是理想近期首次来到第二梯队，但依然保持着几千台的优势，和同一梯队的其他品牌拉开距离。其中，理想，零跑，深蓝，这三个品牌的环比增幅负增长最大，真是放假了多年了。

小米汽车还是超2万台的月销量，模糊数据，让人无限遐想。不过2025年小米宣称销量目标是30万台，比出道第一年的销量目标翻了三倍，这是一个激进的行为，不过雷军有流量，懂人性会世故，这个目标应该没有难度。

蔚来月销量来到了第七名，1.3863万台，这跟成绩确实不太理想，这跟蔚来上半年时候的风头无两形成了鲜明对比。当时蔚来自豪的称自己是纯电一哥，可惜四季度小鹏MONA M03一爆款，小鹏又夺回了纯电一哥的金腰带。蔚来之所以没有小鹏火，主要还是新品牌新车型没有火爆起来，看看乐道L60的表现始终是中规中矩。

极氪月销量1.1942万台，表现很一般，要知道极氪可是吉利全村的希望，在四季度也曾经来到了两三万台，紧咬零跑问界，也曾经超越过问界，这让极氪获得了空前的信心。

第九名是腾势，相对来说环比增幅也是变动最小的，作为一个MPV起家的品牌，给人的印象已经定型，但腾势正在摆脱垫底守门员的近期表现，在往前进步。

总体回顾1月份销量，全榜品牌都环比出现了下滑，其中蔚来、极氪，下滑表现最为激烈，小鹏下滑表现最为不明显。重要的是，小鹏来到了理想前面，这将让小鹏获得自信，自此以来，新势力周榜中，小鹏已经超越过问界、理想，这两位新势力头部老大哥。