魔都老牌上只角--徐家汇的豪宅一套多少钱？150平米大三房，2000万只能说还凑合，而那类动辄400-500平米的大平层的价格，咱们也不敢想。这不，上周我路过一处低楼层大面积带私家车库的豪宅，12万/月的租金都把我吓得差点跪在地上。

身为多年的键盘侠，我必然会查下总价，算算下辈子怎么投胎，那么问题来了，这种超过5000万的超高档豪宅，拥有者会配一台什么车？如果你采访一名路人，我相信劳斯莱斯的呼声一定极高，道理很简单，在迈巴赫品牌下探、宾利价格下探之后，劳斯莱斯就是地球上超跑以外的最奢华汽车品牌。讲真，劳斯莱斯与绝大多数人没有交集，但最近劳斯莱斯代言人事件闹得沸沸扬扬。

代言人到底low不low？

事情经过不再赘述，这里我们首先明确一点，这代言人请得到底有没有问题？换言之此次网红代言人是否合格，事实上对于许多不关注网红的消费者而言，这对夫妻的名字其实是第一次听说，其中包括我，而网络曝光的所谓的“黑料”如果属实，那此次代言人的调性的确low了点。

即便站在中立的角度，假设那些“黑料”有所断章取义、添油加醋的嫌疑，那代言人在微博上与“真实车主”的嘴炮之争的确可以看出点端倪。从对话来看，代言人对车主进行了讥讽，暗示车主品味低俗，同时也出言表示自己实力雄厚，事态居然从吐槽变味成了相互“炫富”，且不说车主只是为了证明自己的实力，作为一名顶级品牌代言人，这种说话的层次直接透露出肚子里墨水不够的同时还显得骄横跋扈。这可不，下面直接就有人跟帖反讽，拿流行网络用语描述就是“小丑竟然是自己”。

顶豪为何如此反感？

这让我想到了之前特斯拉刹车门事件后出现的一个视频，其中一名律师号称自己是“高知高收入”群体，认为车展维权女车主损害了特斯拉的声誉，从而影响了他作为车主的声誉，最后事态发展成了许多其他特斯拉车主认为这个律师简直low爆了，凭一己之力让特斯拉车主形象俱损，引起了公愤。

看吧，车主的个人行为形象甚至言论，对于品牌调性都有举足轻重的影响，作为一个“有钱人”代言的顶豪汽车品牌，劳斯莱斯的圈子其实是极小的，说人话就是，能开“劳子”的只要是合法所得人士，你几乎都是能叫出名字的。对于劳斯莱斯这些顶级客户来说，他们买的不仅是车，更是品牌的调性、历史地位，品牌的代言人是网红的身份虽然可能让他们不适，但或许没有到引起公愤的地步，但此次代言人“黑料”满满且还对车主如此出言不逊，事态的发酵在那个圈子里是很快的，引起了劳斯莱斯的车主或者准车主的公愤和抵制也就不难理解了。

劳斯莱斯做错了吗？毁誉参半

虽然劳斯莱斯止不住舆论压力最终下架了视频，但此次事件造成的品牌形象受损估计会持续一段时间。一向以筛选客户出名的劳斯莱斯，其高门槛让许多土老板和暴发户相当难受：有钱还不一定能买换你气不气？当然各种企业家、商人等社会精英保障了劳斯莱斯车主的高层次、高品味，此次代言人的背调失误的确处在了舆论的风口浪尖。

但事物有两面性，我认为虽然此次代言人不符属实，但劳斯莱斯开拓新的消费市场的想法也可见一斑，在如今劳斯莱斯消费者年龄逐步下探的当下，将车主局限于老板、企业家并不利于品牌的长期发展。而在新兴行业中，主播、网红等在收入上也是同龄人的佼佼者，虽然不乏负面，但靠自己努力一步步拼上去的也大有人在，这些年轻人不也正是新时代青年中的楷模么？抛去偏见，网红成为劳斯莱斯代言人本身并不算失策，问题在于调性不能low 。劳斯莱斯接纳更多行业的成功人士，本身就能凸显其作为顶级豪华品牌的海纳百川、与时俱进。

写在最后：

一次不成功的营销将劳斯莱斯推上风口浪尖，作为行业领袖，每一步都应该谨言慎行，相信劳斯莱斯的公关部门现在的日子也不太好过。

反正王老板说不买，我也不买了。

（图片来源于网络）

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