与同级别SUV相比，轿车最大的劣势之一恐怕就是空间了，因此对于不少喜欢轿车的首购族来说往往想要一步到位选择一台空间够大的中级车，毕竟除了空间之外，动力、配置以及整体行驶质感都要优于紧凑级车。但相对的，中级车的价格自然也比较贵，这也让不少预算有限的朋友“望腰包兴叹”。不过别急，今天我们就为大家推荐三款高性价比合资中级车，其中肯定有一款能让你满意。

一、雪佛兰迈锐宝XL

亮点：最便宜的合资中级车

今天我们推荐的第一台车就是雪佛兰迈锐宝XL，或许很多人都知道它的优惠很大，但不知道有多大。目前，迈锐宝XL 2.0T顶配版本，即指导价为21.99万元的550T 自动锐智版，它的终端优惠能达到5.9万元，也就是说顶配版的裸车价仅为16万左右。放眼整个合资中级车市场，这个裸车价恐怕只能买到入门版车型。

而在这个价格之下，迈锐宝XL不仅给了一台最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米的2.0T发动机以及9挡手自一体变速箱，另外并线辅助、车道偏离预警等主动安全系统、自适应巡航、自动泊车入位、前排座椅通风/加热、驾驶位电动座椅记忆、9喇叭BOSE音响、感应雨刷等实用性功能均有所配备，因此消费者完全不用担心配置问题。至于尺寸，迈锐宝XL的长宽高分别为4933*·1854*1473mm，轴距为2829mm。如果你的预算不够，迈锐宝XL还有1.5T版本车型，虽说它的配置丰富性相对顶配版要差了些，但毕竟买紧凑级车的钱就能买到一台中级车，还要啥自行车。

当然了，迈锐宝XL也有它的不足之处。首先就是品牌力相对于大众、丰田以及别克要差一些；其次设计也有一些老旧，尤其是内饰造型，基本上还是几年前的样子，因此在当下主打简洁和科技内饰的背景下，迈锐宝XL的这套内饰或许无法吸引到更多的年轻用户。

二、别克君威

亮点：品牌、配置、空间都很均衡

除了迈锐宝XL之外，同为通用旗下的别克君威同样是非常不错的选择。目前，该车在终端有着4-5万元的优惠，以销量最好的入门版车型为例，也就是552T精英型，它的落地价可以控制在16万左右（目前受芯片影响，价格可能会有所上升）。

诚然，别克君威整体的价格要比同排量的迈锐宝XL贵，但考虑到它的品牌力更强，并且1.5T版车型的配置也不算太寒酸，因此也能接受。以入门版车型为例，像后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入/启动、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、主/副驾电动调节、前排座椅加热、LED远近光灯、自动头灯、自动空调以及后座出风口等配置均有配备，基本可以满足多数人的日常所需。另外，别克君威上的这台1.5T+9AT的组合也十分成熟，加之和迈锐宝XL一致的车长及轴距，因此动力和空间问题均无需担心。

至于设计层面，君威无论是外观还是内饰均符合当下用户的审美标准，尤其是内饰造型，其整个中控台不仅简洁，同时全系标配的8英寸中控大屏以及按键式换挡机构，都让内饰充满了科技和时尚气息。

三、起亚K5凯酷

亮点：外观帅气，配置丰富，性价比高

如果你觉得迈锐宝XL以及别克君威的造型都比较一般，那么起亚K5凯酷绝对不会让你失望。该车在设计层面整体以运动为主，特别是前脸格栅在与大灯相融后，加之下压的引擎盖，让整个车头看上去十分低矮、运动。当然，4980mm的车长以及2900mm的轴距，空间同样是这台K5凯酷的最大卖点。内饰则采用了当下非常流行的联屏设计，这使得整个内饰更加趋于简洁、科技。如此设计，相信会吸引不少年轻用户的关注。

另外，该车的售价也十分友好。首先，起亚K5凯酷的指导价区间为16.18—20.58万元（2022款车型），本就相对较低的价格配合终端近2万左右的优惠，这也让它的实际落地价低了不少。而在配置层面起亚也颇为厚道，以入门版车型为例，像后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、真皮多功能方向盘、LED远近光灯、自动头灯、自动空调等配置同样都没有缺席，因此足以满足多数人的日常所需。

而在动力层面，起亚K5拥有1.5T和2.0T两个动力版本可选，前者最大马力170匹，峰值扭矩253牛·米，匹配7挡干式双离合变速箱；后者最大马力240匹，峰值扭矩353牛米，匹配8挡手自一体变速箱。因此，如果你不是很在意起亚的品牌，那么K5同样是不错的选择。

写在最后

不难发现，以上三款车型不仅有着较为吸引人的终端售价，同时在动力、配置和空间层面均没有太多遗憾。或许有人会说它们的品牌力不行，但也正因如此，才使它们有了如此大的终端优惠。毕竟人无完人，车也无完车，我想就看各位在购车时更看重哪一方面了。

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