“道路千万条，安全第一条”这是一句被刻在人们骨子里的话，也时刻提醒着人们开车上路时，一定要为自己的安全着想，不要意气用事，导致自己和他人的生命安全受到危及。但无论一个人的防范意识有多强，总是会因为一些突发情况，导致行车出现风险，值得一提的是，有的突发情况可以提前预防的，特别是遇到以下5种情况，一起来看看正确的应对方法吧。

很多人在开车的时候都遇到过轮胎漏气的情况，而轮胎漏气时方向盘会向漏气的方向偏。一些缺乏经验的司机在遇到这种情况时，不会觉得车辆出现问题，而是加大力度矫正方向盘，从而导致事故和悲剧的发生。遇到这种情况时，要立即靠边停车，检查车胎是否漏气。车胎处于正常情况的话，也不要继续高速行车，而是慢慢行驶将车送到汽车修理厂查看情况，避免隐患。

车外气温比较低的时候还下着雨，因为车内的温度相对高于车外，在温差的作用下，车内温度较高的水分子遇到温度较低的玻璃，就会形成小水珠，也就是大家看到的挡风玻璃和车窗上的雾，这个时候开雨刮肯定是没有用的，因为雾气是在挡风玻璃内部。很多不知道如何处理的司机就会在车上备一块抹布，一边开车一边拿抹布擦，这种行为肯定是不可取的，严重影响行车安全。

而如果要是打开空调暖风，把风向调整至吹挡风玻璃除雾，效率和效果又都比较差，正确的做法应该是打开空调压缩机，打开挡风玻璃除雾开关，打开外循环，快速降低车内外的温差，雾气很快就能消散。

开车行驶在路上最常遭遇的应该就是被人“加塞”欺负，明明自己遵纪守法，但一个个老司机却见缝插针，兔兔在这里给大家几条防加塞小技巧：如果在中间车道，那么在保证安全的情况下，紧跟前车，并且在车道中间行驶，这样两边的车便很难找到机会。如果是在最左面或最右面的车道，那么除了要跟紧前车外，最好能够靠车道偏右或偏左行驶，这样会大大压缩旁边车道车的插车空间。

有的朋友夏天的时候即便是把空调的温度调的很低，但是感觉制冷效果还是不好，有很大的可能是因为打开了外循环，夏天开空调要记得多用内循环，不要吸入外界比较热的空气，只有这样空调的降温效果才会更好。需要注意的是，内循环也不宜长时间使用，否则车内的二氧化碳浓度上升，氧气的含量下降，这样开车很容易出现疲劳头晕的情况，最好是内循环开一个小时左右，切换外循环十分钟。

在正常行驶中突然发现刹车失灵后，切勿惊慌，冷静应对。立即打开汽车应急灯，提醒周围车辆，自己的汽车发生了故障，让周围车辆远离。然后拉手刹，在刹车失灵的时候就要靠手刹来制动了。拉手刹不要用力过猛，否则会容易拉断手刹线，车速过快的话甚至会翻车，拉手刹要缓慢的拉，拉到手刹的最大限度。如果是电子手刹，先按下、再松开、按下、松开，这样反复可以达到降低车速的效果。

手动挡汽车也可以采用逐级降挡的方式来降低车速，自动挡汽车有手动模式的可以调整至手动挡模式来降速。如果以上方法都不行，就要利用障碍物减速，通过摩擦旁边的障碍物降低车速。

“行车无小事，事故害终生。”行车时我们需要注意的情况很多，不论遇到什么情况，我们都要沉着冷静的处理，除此之外，养成良好的行车习惯也能保障我们的日常行车时的人身安全。不知道大家对于开车时容易遇到的一些特殊情况以及处理办法还有什么补充吗？你曾经遇到过哪些值得分享出来的经验呢？欢迎留言讨论。