电动车、老年代步车比别人多用3年的2种方法,车主:涨知识了

兔兔侃车 2024-06-26 16:14:42

如果说到私人代步工具,大家都会想到私家车和电动车,两者都是现在主流的代步车型,不过,电动车具有灵活性比较高,价格比较低的优势,所以使用人群比较广泛,无论是在城市还是在农村,都非常的受欢迎,而我国的电动车保有量也稳居世界第一,没有一个国家电动车能像在我国如此普及。

不过,虽然电动车有着骑行方便、节能环保等优势,但是电动车作为价格仅为汽车百分之一的出行工具,它必定存在一定的软肋,就是电动车续航不好用,尤其现在的电动车实施了“无镉化”,车主要么偷偷地进行改装加大电动车续航,要么就只能接受续航差的缺点。不过,大家也不要慌,今天兔兔就来跟大家一起讨论一下如何保养好电动车电瓶,让续航更无忧的问题。

目前电瓶车使用的电瓶大部分都是铅酸电瓶,这样的铅酸电瓶成本比较低,安全性比较高,但是存在一个致命的缺点,就是循环充电的次数比较短,高的有三百多次,低的甚至也就只有两百多次左右,所以说首先大家就要避免频繁的充电,像是每天都充电这样没有安全感的做法,其实是没有什么好处的。

举个例子,比如说今天把电瓶车骑出去了,有可能只耗尽了一半的电量,甚至还不到一半的电量,回家之后担心下次使用的时候电量不足,立马就充上电,这样频繁的充电对于电瓶车来说是非常不好的,白白浪费了电瓶的充电次数。

当然另外还有一种比较懒惰的行为,不把最后一丝电量耗尽就不充电,相信有很多朋友都是这样的使用习惯,这个做法也是特别伤电瓶的,有的时候电动车一直亏电行驶,或者说是长时间亏电状态下充电,很容易让电池内部出现结晶,影响电池的性能和使用寿命,包括电池容量。

所以说不论是每天都充电这种频繁的充电方式,还是电量耗光之后再充电,这两种行为都不可取。那么怎样才是正确的充电方式呢?

当电动车的电量掉到30%左右的时候,这个时候就可以开始充电了,另外充电的时间长短也是对于电瓶使用寿命来说的一大隐藏杀手,因为电动车的电瓶很多更换的原因就是因为出现了鼓包的情况,为什么会鼓包呢?就是因为电瓶长时间的充电,充电温度过高导致的电瓶鼓包,所以在充电的时候要根据电动车的电池容量的不同,来合理安排具体的充电时间。

如果是在夏季的话,根据电池容量的不同充电的时间大概是在4小时到8小时左右,冬季的话是6小时到10小时左右,不管什么季节,电瓶车充电的时间最好不要超过10个小时。而且很多朋友看到电瓶车充电,当充电器由红灯变为绿灯之后,就认为会自动切断电源,其实并不是的,红灯变为绿灯之后充电并没有结束,而是转为了浮充的模式,充电速度比红灯的时候慢很多,但是依然在充电。

这种浮充的状态,夏季的时候最好不要超过一个小时,冬季的时候也不要超过两个小时就要把充电器拔掉,千万不要以为充电器绿灯亮了之后就不充电了,就一直放在那插着充电器就行,这点也是不可取的。

现在不少电动车理论上续航50公里,但是实际使用的时候30公里都骑不到,而这些就有可能是由于我们错误的充电方式,所以车主在使用的时候,尽量做到以上标准,让电动车轻松多跑20公里。那么,对于你来说,你觉得还有哪些措施能让电动车使用寿命更长、行驶路程更远呢?欢迎留言补充。

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