玄武区作为南京主城六区之一，一直以来都是南京中心所在，也是南京发展比较好的区，它坐拥新街口、玄武湖、紫金山、南京站等这些资源，想不发展都难，玄武区除了经济发展不错外，其交通建设在南京更是扛把子般的存在，把其他区都甩在了身后。

（1）玄武区作为南京地铁比较密集的区域，未来将有12条地铁，到哪都方便。

南京地铁虽然不少，但是分布不是很均匀，大部分都在主城六区，毕竟这六个区承载了南京大部分人口，尤其是玄武区地铁那是一条接着一条，其他区看着只能眼馋，目前玄武区已经开通运营的地铁线路有1/2/3/4/S6号线这5条线路，正在修建中的地铁线路有6/9这两条线，其中6号线北段今年有望通车，规划中的地铁线路有8/12/13/14/18这5条地铁线，其中8号线和12号线有望这几年可以开工建设，这12条地铁基本上覆盖了整个玄武区，可以这样说南京的地铁是围绕玄武区修建的，这些地铁线路源源不断把人汇聚到玄武区，促进玄武的经济发展。

（2）玄武区虽处南京主城，但铁路建设一点都不差，坐拥南京三大铁路站之一的南京站。

玄武区作为南京成立时间比较早的一个区，拥有的铁路线路可不少既有高铁也有普铁，比如沪宁城际、仙西联络线、上元门过江通道、宁宣铁路四条高铁以及京沪铁路和宁芜铁路这两条普铁，这些铁路在玄武区设置了南京站和紫金山东站，尤其是南京站对玄武区的发展至关重要，在没有修建南京南站时，南京站可是南京车站中的扛把子，到南京的列车都是在南京站停靠，背靠巨大的客流量当时南京站周边发展的很好，如今随着南京南站投入使用，南京站周边没法和前几年比，等待上元门过江通道投入使用后，南京站周边应该可以重新焕发活力。

未来南京站与南京北站可以通过上元门过江通道相连，届时南京站也会有到淮安以及合肥、武汉、成都等方向的高铁了，再也不用跑到南京南乘坐以上城市的高铁了。

宁宣铁路预计今年可以开工建设，宣城和黄山可以直接到达南京站，届时玄武区的铁路在南京的地位将会显著提高，有望重回巅峰。

（3）玄武区坐拥5条快速路，应该是南京拥有快速路比较多的区了。

玄武区作为南京的主城区，交通拥堵在所难免，好在玄武区拥有玄武大道、顺天大道、绕城公路以及红山路至龙蟠中路等5条快速路可以缓解交通，尤其是玄武大道可是南京的主干道每天车来车往让玄武区时时刻刻保持活力，虽然有如此多的快速路，但是也架不住南京新庄高架桥每天早晚高峰都很拥堵，其实拥堵一点也好，说明该地区经济比较活跃。

南京玄武区在交通方面真的没得说的，但是高速路并不怎么发达，这也是阻碍玄武发展的一大因素吧，能把高速路这块给补齐，玄武将会很强。