长三角城际铁路最新进展：2024年12月3日~5日，江苏、上海和浙江3省市，召开相关会议，即水乡旅游线城际和嘉善至西塘市域铁路的可行性研究评估会。2024年12月10日，成立环沪轨道交通运营有限公司，将推动长三角地区城际/市域铁路一体化发展。

下面我们来看看相关线路：

水乡旅游线城际铁路：线路长约132公里，设计速度160km/h，线路主要途径青浦区、吴江区、湖州、桐乡市、海宁市和钱塘区等地。江苏段预计2025年开工建设。

上海示范区线：起始站虹桥2号航站楼站-水乡客厅站，线路位于上海市，设计速度160km/h，共设10座车站。

嘉善至西塘市域铁路：起始站嘉善站（不含）-太浦河浙沪省界，线路长约20公里，全线位于嘉善境内。设计速度160km/h，共设4座车站。

嘉善火车站简介：位于嘉善县亭桥北路，目前站台规模3台5线，现为三等车站。目前嘉善火车站停止运营，为期3年（2027年12月9日），届时嘉善站途经线路有沪昆线和嘉兴至枫南市域铁路等。

嘉兴至枫南市域铁路：起始站嘉兴南站-枫南站（嘉善县浙沪省界），线路长约37公里，设计速度160km/h，共设8座车站。

上海南枫线：起始站枫泾站-临港开放区站，线路长约96公里，设计速度160km/h，共设15座车站。线路途经上海浦东、奉贤、松江和金山等区，目前，项目一期正有序进行中。