赛力斯集团股份有限公司：

主要产品：AITO问界系列高端智慧新能源汽车、蓝电新能源汽车、瑞驰电动商用车、风光SUV等。

赛力斯1-5月累计销量186631辆，同比增长154%；其中赛力斯汽车销售141145辆，同比增长602%。

1-5月旗下主要车型销量

问界新M5：指导价24.98-27.98万，车身尺寸：4785*1930*1625

虽全系标配华为高阶智驾，但相较于此价位段上的竞争对手，其车身尺寸较小，指导价高，它是一辆小巧灵活的玩具，注定成不了赛力斯的走量车型。

5月销量5583辆，如果销量能维持在5000上下也算是不错的成绩。

问界新M7 Ultra：指导价28.98-32.98万，车身尺寸：5020*1945*1760

超凡颜值、超凡驾控、超凡智慧、超凡空间、超凡安全、超凡智驾、超凡体验

非智驾版的问界M7将其价格拉到了低于25万的价格区间，凭借超5米的大尺寸以及华为Mate系列回归的超凡热度销量起飞，一度超越理想。

M7更像是一个临时拼凑的产品，由于其车身限制，目前也只能是在现有条件下的缝缝补补。

同价格区间内主要车型销量对比：

5月销量10810辆，M7尽快的完成彻底的大换代才是正解。

问界M9：指导价46.98-56.98万，车身尺寸：5230*1999*1800

说是国产高端车的奇迹也不为过，单价过50万的高端旗舰SUV月销量超15000辆，累计大定超10万。

问界M9的成功说明了华为本身的品牌号召力，也说明了一辆用心打造的车可以依靠华为品牌力在高端乱杀。

蓝电E5：指导价9.98万-12.28万，尺寸4760*1865*1710

动力上搭载比亚迪弗迪动力DHT300混动，智能化上又搭载了华为Hicar3.0，在比亚迪宋价格尚未下探到10万时它还是有性价比的，如今又默默无闻了。

一季度赛力斯业绩：

一季度赛力斯营收超265亿，同比增长超420%。

一季度归属于上市公司股东净利润为2.2亿，赛力斯集团首次实现经营性盈利。

一季度研发费用9.54亿元，环比增加3.49亿元。

赛力斯问界对于华为不容有失，赛力斯问界的大卖也说明华为在高端市场确实有超强的品牌号召力。做好产品质量，正向研发，不投机取巧的赛力斯大有可为，期待大换代的M7，也期待M8的早日开售。