曾几何时，在城市化飞速发展下，全国各地兴起“攀高”热潮。高耸入云的摩天大楼，作为城市地标的独特认知，更是展示城市形象的重要名片。

当然，兰州也不例外。亚欧国际大厦、鸿运金茂广场、名城广场、众邦国贸中心、兰州中心......几乎每个区都有其代表的超高层建筑。

然而，从辉煌蓝图落到现实的却屈指可数，大多数项目现状“一言难尽”。有些开工建设的在停工和复工之间反复横跳，进度缓慢，有些盖了十几年仍未封顶，被迫沦为城市的“伤疤”。

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兰州环球港应该是目前兰州在建的超高层项目中，知名度最高的。

据悉，项目总投资约100亿，总规划建筑面积超100万平方米，包含商业、办公、酒店等业态。建成后，将成为兰州第一高楼、兰州双子塔新地标。

项目总用地面积182.2亩，总建筑面积约98万平方米，地上建筑面积超过60万平方米，包括（12万平方米大型购物中心，34万平方米5A级办公和豪华酒店、4万平方米风情商业街、10万平方米高端公寓）等全业态产品。

其中，2栋318米超高层对称布局在城市中轴线上，结合跨街摩天轮、环形天桥与兰州西站有机布局。

项目自2019年立项，2020年火热动工，至今已有5年之久，中间因资金问题的困扰，项目的建设步伐基本停滞，一直到现在也丝毫没有任何新的进展。

然而，去年9月，有网友在领导留言板上留言，项目何时复工，官方回复跟之前并无两样。依旧是，企业正在筹措融资，待项目资金到位后复工建设。

走在项目外围，透过围挡，可以看到，项目的进度依旧停留在地面那两个深邃的大坑之中，工地上零星点点散布着机械设备，没有任何施工迹象，更没有任何动工的迹象。

工地内部充满了沧桑感，工地上堆放的建材早已锈迹斑斑，连工人都没有。

不得不感叹，这个占据着兰州核心地段的，代表着大兰州现代化形象的新地标，如今却凄凉一片，实在：令人惋惜！

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值得注意的是，在最新的城市更新战略中，天津、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、广西、重庆、贵州、云南、甘肃、青海、宁夏等12个省份被要求严控新建政府投资项目。

这其中包括交通（高速、地铁、轻轨）、市政、产业园区、各类楼堂馆和棚户区改造。而学校、医院、水电气暖等民生设施除外。

项目总投资完成率低于50%的原则上将缓建或停建，项目总投资虽然超过50%但存在重大问题的，不得续建。

这也就意味着兰州环球港这个项目，大概率短期内是不会有新的进展，能否兑现，更是无人可知。

要知道兰州西客站自建立以来，南北广场的一举一动都牵动着大家的心，这其中北广场乘着城市发展的东风，城市面貌基本都已经呈现在了大家的面前。

唯独这个兰州环球港，迟迟没有动静，仅有一个挖了一半的地基横置在路边，成了一个知名的“烂尾项目”，严重影响着整个西客站片区的发展。

但不可否认的是，“西客站片区一定是未来兰州城市发展的新中心”，这一点毋庸置疑。

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这几年，七里河区发展迅速，这其中尤以西客站板块发展最为突出融合着多元行业的业态和项目，并以全新的面貌展现在大众的眼前。

看交通：西客站片区汇集高铁和地铁，双轨交汇，通达四方；

看商业：兰州老街、兰州中心、中天健、万辉广场均在附近，商业气息浓厚；

再有就是成熟住宅区的崛起。围绕着兰州西客站，一批又一批的开发商进驻城西，拿地盖楼，发展多年，周边优质住宅区数不胜数，早已形成了一条高端居住带。

这其中北广场以豪布斯卡为代表项目，南广场则是以中海铂悦府为代表，项目体量都很大，且定位均偏改善。

在售项目中热度最高的项目，当属保利天汇。

项目位于西客站北广场土门墩地铁站附近，定位高端，产品品质高，偏向于改善置业，距离兰州西客站仅800米。

项目户型跨度大，有建面约69——120㎡的两室、三室户型可选，目前主要在售20#、21#楼，在售均价12000-13000元/㎡。

写在最后：如今，兰州城市重心西移已是不争的事实，城市向西拓展也是大势所趋。这其中西客站片区占据着好的地段、好的区位条件，且未来发展潜力很大。

日后，如果环球港能够顺利建成，相信这一片区的竞争力会有更大的提升。