A+级的消费市场在整个汽车行业中相对比较固定，面临新能源的咄咄逼人，燃油车依然是消费主力，不过在11月里坚冰开始松动，比如在11月6日上市的埃安RT就一举拿下了11811台的成绩，顺便也创造了首款上市当月即破万的纯电轿车的新纪录。

成功的核心驱动力就是让更多人知道自己的产品感知力。酒香也怕巷子深，特别是在2024年这个新车层出不穷的年费，埃安十分重视营销端，它以“车圈网红”来破局，特别是推出了“RT大眼小帕梅”的神曲，先成为“话题王”后成为“销量王”，怎么说呢，首先得让人感觉到它的价值，随即才能在选车、购车等决策中发挥出自己应有的价值。

需求原子化是当前的主流，个人购车替代了“随大流”，人人都有自己心里的一把尺子，埃埃安RT则将格调拿捏得很好。

它以A+级的定位，提供了B级车的车身尺寸以及超越B级车的内部空间体验，同时在车漆上使用了D级车才会用到的标准，从而让它在颜值上和体验上能够将人带到那个重视空间和豪华度的时代。

当然，对于埃安RT的消费者来说，能够用A+级的价格享受到更高级别车型的待遇，这本身就是一种感知上的重塑。

根据官方的数据，过半埃安RT车主都奔着月华米、水晶紫两款特别车色而来，也让基本上买车就是黑白灰的A+级市场多了几分色彩，独特色泽的车漆对于当下的年轻人还是相当有诱惑的。

更何况，埃安RT还给消费者提供了单独喷涂3倍厚度的天然云母珠光漆，这带来的视觉体验是相当震撼的，当消费者愿意为色彩买单的时候，埃安反手给出了更好的色彩，这就相当于当客户相信你的时候，你提供了更高等级的信任以回报。

激光雷达也是核心撒手锏，15万级别的车型提供高阶智驾，而且是依托激光雷达的智驾，这样的硬件水准和体验水准也是级别里的NO.1。这可能就是埃安品牌最迷人的地方之一，它一直在突破你对级别应当拥有的水平的认知，不管是尺寸也好、色彩也好或者是智驾水平也好，都用强势的姿态重塑体系，重塑信仰，从而让消费者愿意买单。

当然了，视觉路线和激光雷达路线目前依然有纷争，但从购车角度来说，我举个例子，同样重量的999纯金和99999纯金都卖100块，那么消费者肯定会买纯度最高的，那么放在智驾上同样如此。

在三电体系上，埃安RT提供了同级领先的650km长续航以及极为优秀的11.7kWh/100km电耗，进一步强化了它的消费者心中的认知，毕竟这也是关注的核心点之一。

有了续航，埃安RT在补能上也没有短板，同级领先的碳化硅快充技术，带来18分钟将电量从30%充到80%的极致速度，这从另一层面也见证了埃安强大的智造实力和领先的技术。

还有一组数据同样值得重视，埃安是中国汽车维修行业协会发布的《2024年汽车售后服务客户满意度调查（CAACS卡思调查）》里的中国新能源品牌客户满意度第一品牌，你可以理解为，埃安RT是没有短板A+级纯电轿车，而埃安则是没有短板的优秀车企。

综合来看，埃安RT的成功是中国品牌在A+级市场上的一次颠覆性的进步，它在由合资品牌设立的标准下进一步提升用户的价格感知，特别是在体验端提出了新的标准，更是引导行业整体转向，让A+级市场也能够享受到技术进步带来的高标准产品设计和功能，或许以埃安RT的突破为起点，A+级市场的格局或将被中国品牌改写。