作为奔驰庞大产品线中的标志性车型，G-Class一直以其强悍的越野性能和独特的设计风格备受推崇。然而，令人不解的是，这家总部位于斯图加特的汽车制造商至今尚未充分利用G-Class的品牌影响力推出衍生车型。尽管曾推出过诸如迈巴赫G650 Landaulet、4x4 Squared以及疯狂的6x6等特别版车型，但这些并未成为G-Class家族的永久成员。如今，奔驰终于计划推出一款更小、更亲民的G-Class衍生车型，以填补这一空白。

这款新车将成为奔驰“史上最大规模产品发布计划”的一部分。在本周发布的新闻稿中，这家德国豪华品牌承诺将“扩展传奇的G-Class家族，推出一款全新、更小尺寸的版本”。在一张最新预告图中，这款被称为“小g”（以小写字母“g”表示）的车型被覆盖在G-Class金字塔的底部。

关于“小G级”的消息并非首次传出。2023年9月，在慕尼黑IAA车展上，奔驰CEO康林松（Ola Källenius）展示了一张设计草图，并将其称为“小G”。当时，他将这款车描述为“标志性大G的儿子或女儿”。然而，最初的预告图仅展示了一款方正SUV的轮廓，并未透露更多细节，甚至让人联想到铃木吉姆尼。理想情况下，奔驰可能会效仿日本越野车，推出三门和五门两种版本。

尽管“小G级”的传闻已流传约一年半，但奔驰对其细节仍守口如瓶。目前最大的悬念并非设计，而是“小G级”在硬件方面将与标准版G-Class共享多少技术。它将采用非承载式车身平台，还是承载式车身？无论如何，这款车必须具备真正的越野能力，才能配得上G-Class的盛名。

两年前，德国商业报纸《商报》（Handelsblatt）曾报道，“小G级”将与下一代CLA共享机械架构，而后者将于下月正式亮相。如果这一消息属实，“小G级”将不会采用梯形车架，这可能会让纯粹主义者感到失望。假设其与CLA共享平台，预计将推出纯电动版本，并可能搭载基于全新1.5升四缸汽油发动机的轻度混合动力系统。

需要指出的是，奔驰目前有更重要的产品计划，因此“小G级”可能需要等待。除了全新CLA外，奔驰还将推出CLA Shooting Brake、GLA/EQA以及GLB/EQB的换代车型。在更高端的产品线中，C级、E级和GLC的电动版本也即将问世。此外，S级将在2026年迎来“重大升级”，而AMG品牌也将推出两款完全自主研发的电动车型。

尽管“小G级”的具体发布时间尚未确定，但可以预见的是，这款车型将进一步丰富G-Class家族的产品阵容，并为更多消费者提供体验奔驰传奇越野性能的机会。