国产紧凑级SUV市场硝烟再起，H6作为这个级别曾经的销量王者，占据了多年的销冠宝座。而如今随着其他品牌车型的崛起，它的优势被进一步缩小。此番得益于长城品牌核心技术的研发，H6也更新了DHT动力，希望通过“快顺静省”的动力重回销冠宝座。新车将于近日亮相。

外观方面，新车与普通版H6区别不大，大嘴中网+两个类似獠牙状的装饰组成了前脸。看起来比较大气规整，比较符合国人的审美。

尺寸方面，新车长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，与普通版车型几乎没有区别。尾部的贯穿式尾灯和两边竖向的装饰条，勾勒出了横向视觉宽度。右下角DHT logo也表明了它的独特身份，而排气管也被理所应当地藏在了保险杠里面。

内饰方面同样沿用现款车型的设计，整体比较简洁大气，并且作为一台偏向家用的车型，储物空间也比较丰富。而不同的是，这台车型由于搭载了DHT混动技术，因此在不同模式工况时的中控屏幕界面也会有所不同。

2738mm的轴距带来了较大的后排乘坐空间，虽然传动轴附近有隆起，但整体坐垫长度比较可观，乘坐舒适度不错。

分段式全景天窗的加入也让这台车型有着更宽阔的后排视野，车厢内部的整体舒适度和侧窗通透感都比较强。

动力方面，新车将搭载一个1.5T发动机+电动机组合的混动系统，发动机最大马力154匹。得益于两挡DHT变速箱的加入，无论低扭还是高速都能给予更好的转速控制和动力输出。

小编也曾开过赤兔DHT版本车型，快顺静省体现的确实很到位。不得不说国产品牌在混动技术上的软硬件实力都可以和日系混动相抗衡了！大家觉得这台车型表现如何？可以在评论区与我们交流！