广东东莞作为一个制造业发达且宜居的沿海城市，无疑是众多打工人的不二之选。
然而，近期东莞开展围村收费的行为，可谓是伤了不少打工人的心。
官方解释，实施围村收费这一政策旨在规范周围居民的停车，缓解道路交通压力，改善城市形象。
据媒体报道，有些住户在围村收费政策正式开始实施之前就搬走了。
这导致东莞有些城中村的租户和商户全部搬离，让开发商和房东也后悔不已。
先不论这一政策是否合理，单就这一做法而言就让很多人产生了反感。
东莞作为仅次于深圳和广州的广东第三经济体，经济的飞速发展必然离不开城市的合理规划。
相较于广东其他城市而言，东莞物价亲民。
因为制造业发达，有大量工厂分布，就业岗位多，因此聚集在东莞的打工人也越来越多。
由于有些工厂不提供住宿，他们迫不得已选择在工厂周围的村子租房子住。
时间一长，人口流动性便越来越强。
再加上村子里没有统一的停车位，致使这些村子出现了大规模的停车乱象。
面对这些乱象，相关部门只好决定出台围村收费的政策，以来缓解交通压力。
同时，也能给房东带来更多的租房机会，促进城中村的经济发展。
所谓围村收费也就是在城中村内把街道围起来设置关卡，在关卡处设置收费点，以实现车辆分流。
如果想要开车进入，必须缴纳停车费。
而为了激发民营企业的经济活力，此事则外包给了第三方民营企业承办。
政府最初设想的是，这一政策不仅可以引导人们尽量选择使用公共交通出行，而且还可以改善村中居民的生活质量，促进本地经济发展。
然而事实却与他们所想的相去甚远。
村中居民一听到要围村收费的风声，便在政策实施之前，陆陆续续地搬离了村子。
在村子里居住的大部分都是背井离乡的外来人口，他们选择居住在城中村也是因为村子里的生活费用很低，容易节省开支。
虽然收费标准还未公开，但不少租户表示，自己租村子里的房子本来就是不想多花钱，所以他们不愿意缴纳这个费用，认为围村收费会增加他们的生活负担。
为了不增加额外支出，只好搬离实施围村收费政策的村子。
但他们的搬离也给村子里的商家和房东带来了不小的烦恼。
村子里人口的减少，直接导致了村子里的很多商家生意变差甚至濒临倒闭。
有不少房东原本认为围村收费是政府给他们提供机会，让租自己房子的人越来越多。
却不曾想，这一政策不但没有使房子升值，租的人也越来越少，他们失去了固定的租金来源，感到后悔不已。
根据《中华人民共和国公路法》第九条规定，禁止任何单位和个人在公路上非法设卡、收费、罚款和拦截车辆。
东莞作为地级城市设立的地方性法规不能违反国家法律规定，因此围村收费没有任何法律依据。
而且东莞在提出围村收费这一想法时，便遭到了不少群众和学者的反对。
早在2021年，就有媒体据东莞“围村收费”做过民意调查。
调查结果显示，绝大部分市民反对实施围村收费，仅有一小部分市民同意实施围村收费。
有学者表示，东莞这些年经济的快速发展，大都离不开众多外来打工人的辛勤劳动。
若强制实施围村收费，必然会带来生活成本的增加。
导致大量外来人口流失以及本地人口的流出，增加外地人对东莞的负面认知，百害而无一利。
而东莞的相关部门无视了这些反对的声音，仍然大张旗鼓地开展了起来。
于是，这些反对的声音愈加不满，被广东省交通厅得知后，紧急叫停东莞的围村收费。
面对质疑，东莞应该做出行动反馈在围村收费现象被广东省交通厅紧急叫停后，东莞市交通运输局就此问题，要求在最短时间内，停止已经建设完毕或者正在建设的围村收费项目，清除已存在的围村收费乱象。
围村收费本意是促进城市的健康发展，却存在以下问题：
1.没有设置统一的收费标准，外包的民营企业随意设置费用，且因户口问题区别对待本地人和外地人。
2.缺少与群众的交流沟通，没有设置完善的投诉反馈机制。
3.缺少监督与管理，无完善的监督体制，多收费、乱收费现象频发。
4.没有考虑到群众的实际经济情况，且未出台相关的补贴政策，即使有，落实也没有到位，加重了很多群众的经济负担。
上述问题需要引起东莞政府的深刻反思，以便总结经验，加强政府管理，提高行政水平和能力。
围村收费本是改善民生质量，缓解交通压力的善意之举，却被个别有心人利用，成为了敛财手段，致使群众苦不堪言。
现在，大部分市民希望东莞政府能迅速做出行动整改，用实际行动尽快解决问题，在广东省交通厅的督促指导下尽快依法处罚并拆除收费点。
这同时也给全国各级政府上了一节沉重的课。
政府所出台的任何政策都必须要从实际出发，从群众中来，到群众中去。
这样，才能为群众办实事，才能提升政府在群众心中的权威和公信力，才能改变外地人对城市的刻板印象。
其实围村收费主要是第三方赚钱，村委有额外收入。纪委应该查下承包款多少，流向哪里了？
榨干外来人的血汉钱
人行道都围起来，开始收费了，而这个人行道上面还有盲道。真的是赚钱无底线啊！！！
不租搬走，不强求来租。
没了他们，你们收毛线[笑着哭][笑着哭][笑着哭]租给你们自己住吧[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
我在东莞麻涌，本地方已经收费几个月了
建桥过河，方便群众出行就违法，围村收费，合法吗？
一个靠工业的穷村庄乡镇搞围村赚钱！必须严查！
修桥收费的被判刑了，这个不挨吗
围村收费而导致大量居民把车停在路边上，交通更堵了！
不该收的钱一分都嫌多
全是屁话，交了钱就能缓解交通压力了？？？
凤岗不是一直在围村收费么
围村收费人会越来越多？？？又是那位不食人间烟火的专家想出来的？？
拿公共资源私企收费，真正是一本万利这永不亏本的生意多好做，真正的躺赢！
外来人就应该免费享用本地资源吗，还有霸道的人，租个房子，整条村都是他一样，你们有想过吗
搬离就对了，东莞市要是限行，我就撤离东莞。我在深圳边上，买车二年多了只去深圳一次，不是去办事绝不踏入深圳。
没交保护费就是非法经营罪，有交它又变成合法了，真是好难捉摸
倒处想着法的刮油水呢！
有什么用，省里通知后一年后又重启收费！！
围起来收钱好分💰
混乱的收费模式没人管
人越来越小，空出厂房，出租房越来越多，这就是现实东莞，
中山也是。日子快没法过了
到处都收费，人基本上走光。怎么就不能给底层人一点点福利呢。现在的人都不是傻子啊
围村收费要有合理的停放时长，避免一年开不到 300 公里的 僵尸车长期占位，有得必有失，个人立场中立为止
保障本村人利益、完全赞同[点赞][点赞]
一边鼓励你买车，一边围村收费。一切都是为了你好
真是奇葩的思想，租房还包车位吗？本村人的车都没地方停找谁去，外地人把车一停车衣一盖好几个月根本不动哪来车位停！
脱离群众，一切看自己利益。必将被群众所唾弃
我房租五百，停车费六百。寒心[裂开]
东莞现在越来越看不清了，只要有空域的地方或道路两旁都圈起来收费，更不要说围村了，像这样的环境怎么能留下人材呢
围村收费的费用比租房费用还高
天下没有免费的午餐，反对围村的说到底是为″私″不是为"公″。可以不围村，但谁也别想能免费停车。东莞的本质是车位供不应求。
都搬走吧，这不是外地人待的地方
温州看一看，桥洞下都围起来收费了
老资就收费了，你能咋滴？！！
全部搬走更好，让东莞成为一座空城
我从东莞，逃离至中山
当然围村收费不合法，但是有部分车主停车也是奇葩的很爱怎么放就怎么放，挡到别的车通过打电话给他还以为自己很有理的
收的什么费？出师无名
佛山顺德也是[流鼻涕]
佛山一环内，好像没见过不收费的村，收就收吧，有两小时，三小时免费还好，好多地方半小时免费，简直好过抢！
不然去哪里搞油水
佛山市也一样，按年二千，按月每月二百，是外包的……
围村收费实属无奈，很多不是收入问题，承包一个月1千多对村可以莫视，而是外地老板们车实在太多(有的一个星期不开一次不到)，搞得本村村民车也没车位经常发生矛盾才取始的，前几年深圳罗湖放一天10元，现在改为100元你说他不合理，望体谅。
深圳到处围不服你去拆
不收费本村的人都没地方停车了！
围起来是可以的 现在车多不收费到处乱停
这都是想搞外来人员的钱，本村人停车免费，还有村民专用车位
大朗围起来又不敢收[笑着哭]什么意思？在等风向吗[呲牙笑][呲牙笑]
压炸农民工[敲打][敲打][敲打]
佛山和东莞相比，有过之而无不及。
立法，谁搬走，就捉谁去坐牢！
外来人赚多少钱一个月的钱都给当地人赚去啦？谁还想来东莞市打工啦？租房子要钱？是包吃包信差不多？对不？[点赞]打工仔的钱越来越难挣钱了？
停了有大半年 。然后又开始收费
东莞这是在给自己的发展找绝路，到处乱收费
支持围村收费。正于东北浮桥收费一样。所有资源都是村民的。收费难道不合理？国家用14亿人民的钱建路，然后再收路费难道我们说不合理？
佛山好多地方都收
政府应该规划足够的免费车位，这样才能带动消费。这样才能保持平衡发展。对一些路边车位最少要有一小时内免费。现在就是有车的人也不敢开车出去消费，怕回来又没车位出去又没车位。怎么样带动消费啊？
都走吧，让东莞自己玩
企业和工人承受不起租金，所以搬走
我在佛山市南海苦笑
都是刮打工者的钱，一年要交2千多，在保养还不用2千多
东莞市大岭山颜屋村又开围村收费了，本月18正式收费了
你围起来消费者怎入去买东西和消费，围起来里面的商家有生意吗，外人和游客一般不会进去有保安守卫或有起落杆里面去的。
恶心至极
一个月300谁收谁发