文|川流儿

编辑|川流儿

2025年4月11日，澳大利亚总理阿尔巴尼斯在首都堪培拉的一场新闻发布会上，以“国家安全”和“战略资产”为由，再次向中国岚桥集团提出收回达尔文港的要求，并撂下狠话称：“若谈判无果，将采取强制征收措施”。

这一表态距离其首次公开索要港口仅隔一周时间，标志着中澳围绕这一港口的博弈进入白热化阶段。

达尔文港位于澳大利亚北部，是距离亚洲最近的深水港，也是该国对华出口铁矿石、能源和农产品的重要枢纽。

2015年，中国岚桥集团以5.06亿澳元（约合23亿元人民币）中标该港99年经营权，并承诺投资超2亿澳元（约8.8亿元人民币）用于港口扩建。

此后，港口吞吐量从签约前的340万吨激增至2024年的3000万吨，为当地创造300多个就业岗位，成为中澳经贸合作的标杆项目。

然而，自2025年3月起，澳政府态度突变。北领地政府以“审查财务状况”为由向岚桥集团发函，要求提供商业机密数据，遭中方拒绝。

4月初，阿尔巴尼斯政府与反对党领袖达顿罕见达成一致，宣布无论5月3日大选结果如何，都将推进港口收回计划。

达尔文港的战略价值不仅在于经济，更因毗邻美军基地而备受关注。

距离港口仅数公里的军事基地驻扎着2500名美国海军陆战队员，并部署F-35战斗机及战略轰炸机。美国长期施压澳大利亚终止中企合作，认为港口可能成为“中国介入南海的跳板”。

2025年3月，美国财团贝莱德试图收购李嘉诚旗下全球港口资产未果后，美方进一步要求盟友配合其“航运霸权”战略，澳方此举被视为向美递上“投名状”。

澳大利亚大选临近，工党与反对党均将“收回港口”作为竞选筹码。阿尔巴尼斯政府此前因对美关税战“滑跪认输”引发舆论批评，转而以对华强硬转移矛盾。

反对党领袖达顿更扬言，若当选将“强制收购港口”。这种两党合谋的对华策略，既迎合国内反华情绪，又试图借“国家安全”议题凝聚选民共识。

3. 经济利益与战略焦虑

岚桥集团对港口的成功运营，使澳方既依赖其对华出口便利，又担忧中国在关键设施上的长期存在。

2023年，中澳贸易额达2300亿美元，其中澳对华出口占比68%。达尔文港的繁荣凸显了中澳经济深度绑定，但也加剧了澳方对“过度依赖”的警惕。

面对澳方步步紧逼，中方反应迅速且坚决。

4月11日，中国外交部发言人林剑在例行记者会上以8字明确表态：“契约精神，不容践踏”，并强调任何单方面毁约行为都将面临法律后果。

法律层面，2015年租约明确规定，若澳方违约需支付至少4.2亿美元违约金，并承担国际仲裁风险。

岚桥集团已多次声明“无出售意向”，且港口运营完全遵守商业协议，未涉任何敏感活动。

澳方以“国家安全”为借口的指控，被国际法律专家批评为“缺乏实证的泛化解读”。

战略层面，中方展现出维护海外利益的坚定决心。2025年初，中国科考船在澳南部海域活动、遵义舰编队赴澳附近演习等行动，被视为对澳军事挑衅的威慑。

此外，中方在巴拿马港口收购案中成功阻击美资介入的经验，也为应对达尔文港争端提供了参考。

这场争端不仅是商业纠纷，更是中澳战略互信的试金石。若澳方强行毁约，将面临严重代价。

中国是澳最大贸易伙伴，2023年对华出口占澳总出口额的32%。一旦中方限制矿产、农产品进口，澳经济将遭受重创。

澳大利亚长期以“法治国家”自居，但单方面撕毁长期合约可能引发外资撤离潮。

北领地政府已承认，港口收回计划导致多个国际基建项目暂停评估。

澳方配合美国围堵中国的策略，与其“经济靠中国、安全靠美国”的平衡政策背道而驰。若中澳关系再度恶化，其在亚太地区的角色将更加边缘化。

达尔文港事件折射出全球化时代的典型矛盾：经济利益与政治博弈的碰撞，契约精神与霸权逻辑的对峙。

中方以“契约精神”四字回应，既是对国际规则的捍卫，亦是对自身实力的自信。

而澳方若执意充当美国战略棋子，终将验证中国古语——“搬起石头砸自己的脚”。这场围绕港口的较量，或许正是国际秩序重构的一个缩影。