苏州的美，与你在此邂逅，无憾。
996、内卷、打工人，城市的快节奏似乎无时无刻不束缚着年轻的灵魂，想透一口气换一个姿势欣赏世界的时间都鲜有。所以，现代年轻人的幸福感来源，还多吗？
电影【教父】中，Michael因跑路第一次离开纽约回到家乡西西里的那段时间，他每日手握麦子赶着羊群，保镖随着他徒步越来越远，漫无目的地打发时间，细细想来，何尝不是一种奢侈？
都说年轻人要适应快节奏，可谁说我们不喜欢慢下来？
今天，跟随玛莎拉蒂Grecale来到苏州，江南水乡，保留了城市发展的现代化，也没有忘却传统文化与苏式的生活方式。
· 逛一次苏式园林，至高级别的古典审美。
一座姑苏城，半部园林诗。园林是苏州文化的代表，狮子林、网师园、拙政园、沧浪亭，曾都是私家园林的它们，篆刻了太多关于江南水乡的故事。
“沦陷”只在一瞬间，正值阳春三月，置身于园林之中，眼前山水萦绕、亭榭精美。即便雨天，不仅没有丝毫扫兴，园林反而呈现出江南特有的烟雨朦胧，又是另一幅妆容。我感叹古人的智慧和审美，私家园林的曼妙。
江南何处觅仙乡，灵秀姑苏花木香。
晨对清泉心不竞，午观翠竹暑全忘。
粉墙黛瓦聊当画，曲水山池好泛觞。
荟萃园林华夏甲，步移景换步天堂。
恍惚间步入了诗中的场景，又仿佛置身于山水画卷，诗与画之间，园林之中，觅得城市中从未拥有的心之安宁。现代化建筑林立的当下，苏式园林散发着别具一格的美，东方智慧蕴藏于山水之间。
有趣的是，Grecale的产品灵感同样来源于建筑，不仅体现于车型外观、设计草案，更有新材料的大胆应用以及内饰纹理。对立平衡的和谐统一，打造出Grecale的独有韵味。
力量与优雅，在玛莎的车型上从未缺席，Grecale动感梯形轮廓，营造出coupé车型的效果，即使定位SUV，依然不乏浓浓“跑味”，流畅的后车窗，配以轮廓突出的设计线条，丰满的尾部，低重心的姿态，如猫科动物般蓄势待发。另外，车头翼子板类鲨鱼鳃的开口装饰、经典的三叉戟徽标，处处能发现设计师的巧妙用心，连轮毂也是三叉戟的样式。
· 听一曲评弹，忘却他日忧愁。
吴侬软语，浅唱低吟，到了苏州怎能错过一次评弹。
一曲【钗头凤】，见证了穿越时间的爱情，引得我们感慨万千。历经近半个世纪，那段刻骨铭心的爱情埋在心底，故地重游，爱人早已香消玉殒，而自己也已至垂暮之年。
君埋泉下泥销骨，我寄人间雪满头，再回首，匆匆如梦。半生缘，思念依然在。
评弹需要静下心来，细细聆听，一把琵琶、一支三弦，简简单单，跟着苏式生活的节奏，且听他娓娓道来。
打开Grecale的车门，跟着它进入玛莎的世界。它并不像牛、马之类狂徒，追求极致战斗，相反，玛莎拉蒂深得吴侬软语的底蕴，耳鬓厮磨间，以迷人的手法诠释优雅的意式工艺——浓郁的巧克力色皮革包覆的中控、暗哑的木纹点缀，营造出如起居室般的温馨感。
中控面板上的传统物理按钮被取消，取而代之的是四块液晶屏，全数字组合仪表屏、12.3英寸中央多媒体触摸屏、8.8英寸舒适控制触摸屏以及智能钟表，各司其职，功能区划分一目了然。
连接Carplay，试着在车里播放一首评弹，又是另一番风味。Grecale搭载的Sonus faber®势霸音响系统，几乎还原了琵琶和三弦的每一个音符，从金属格栅设计的高、中音扬声器中流淌而出，低吟浅唱，吴语的细软再次直击内心。
· 品一碗虾味三珍，感谢上苍的恩赐。
面对于苏州来说就是日常，而三虾面，则是我每次路过苏州不可错过的美味。其名字来自于浇头，“虾籽、虾脑、虾仁”是精髓，不需要额外调料，将面与三者混合拌匀，一口下去三种不同的鲜甜在舌尖引爆。
一种动物身上三个部位，迸发出如此鲜美，纯手工的制作，时间、技艺和品位，浑然天成缺一不可，造就了这无与伦比苏式美食。
玛莎拉蒂同样赋予了Grecale三种灵魂——GT版，搭载动力为300马力的四缸轻混发动机；Modena版，搭载一台330马力四缸轻混发动机；Trofeo版搭载一台最大输出为530马力的高性能V6发动机，基于玛莎拉蒂MC20的“Nettuno海神”发动机研发而来。
试驾车型为GT版，双涡轮增压引擎在BSG或电池的支持下，与e-Booster超级电动增压器协同工作。游走于城市与快速路之间，这套动力总成几乎告别了涡轮迟滞的突兀，COMFORT舒适模式与GT模式注重日常驾驶和巡航表现，挡位选择和转速都会保持在相对较低油耗状态。
SPORT运动模式搭配手动换挡，则能够唤醒它的另一幅面孔，踏板灵敏度和换挡均设置到峰值性能水平，主动排气阀始终开启，原汁原味的玛莎拉蒂。只要敢于深踩加速踏板，450牛·米的扭矩便会毫无保留地倾泻而出，挡位切换间隙，依然是玛莎拉蒂标志性的排气声浪。
我庆幸，Grecale保留了如跑车般的驾乘乐趣，运动化调校的底盘路感清晰，精准的转向手感和相对较短的轴距，让它在多弯路段显得格外灵动。
· 路过一次寒山寺，放下心中执念。
梦入江南依稀明灭处，寒山隐约有无人。回程前，还要去一次寒山寺，少了月落乌啼的惆怅，多了几分对于苏州的留恋。许下一个愿望，放下芥蒂与执念，他日，再来还愿。
电气化时代，明智的车企不再执着于单纯纯燃油动力单元的研发，就如Grecale未来会以纯电的形式与我们相见。
100%在意大利制造的Grecale Folgore采用400V技术，拥有800牛·米的峰值扭矩，电池容量可达105kWh。
尾 声
离别，依依不舍，不止是车、不止是人。
林园久违的宁静，只听得山水之间，风与树的低语。没有繁忙的琐事，只有一曲评弹的淡然。再见，这位来自意大利的朋友，回见，苏州的美，与你在此邂逅，无憾。
