纯电、增程双动力,轴距2895mm,马自达EZ-6有哪些看点?

幸运奶茶车说 2024-11-15 22:12:37

今天我要和大家聊聊一款刚刚亮相的新车 —— MAZDA EZ-6。这可不是一般的新车,它可是马自达在电动化时代的一次重要尝试。作为一款合资新能源轿车,EZ-6 可以说是来势汹汹啊!咱们一起来看看这款车到底有多牛。

外观方面,EZ-6 绝对是个颜值担当 。它融合了马自达标志性的魂动设计,又加入了不少电动时代的新元素。前脸那个发光的 MAZDA 标识,简直就是夜店门口的明星,想不被注意都难。侧面看过去,低风阻轮毂不仅帅气,还能提高续航,这波操作真是又酷又实用。

说到颜色,马自达这次是玩大了。 EZ-6 提供了 8 种颜色,每一种都很有特色 。我最喜欢那个流光金,看着就像是高温熔化的铜,高级感扑面而来。还有那个朗月灰,哑光的质感让整车看起来更有型,绝对是个“出片利器”。

再来聊聊内饰,EZ-6 的内饰设计可以说是相当用心。 悬浮式仪表台看着就很高级,中控台的设计简洁大方,绝对不会让你觉得杂乱 。车内大量使用皮质和麂皮材料,再配上哑光镀铬装饰,整体感觉就两个字:精致!对了,还有个超大全景天窗,让车内更显宽敞明亮,就算你是个大个子,也不用担心头顶空间不够。

说到智能化,EZ-6 可以说是把“智能”这个词诠释到了极致 。14.6 英寸的高清触控大屏,在同级别合资车里可是独一份。车机系统用的是高通骁龙 8155 芯片,反应速度快得飞起。还有 13 种超智慧座舱模式,从小憩到露营,各种场景都能应对自如。再加上定制的 SONY 环绕音响系统,坐在车里简直就像是在家看 IMAX。

驾驶体验方面,EZ-6 继承了马自达一贯的驾控基因。 马自达的工程师们可是下了不少功夫,就是为了让咱们开起来又爽又舒服 。他们重新调教了动力输出曲线,既保留了马自达的驾驶感,又有了电动车的强劲动力。ECO、Comfort、Sport 三种驾驶模式,想省电就省电,想飙车就飙车,随你喜欢。

对于那些担心电动车没有声浪的,马自达还特意加了个 EV-SOUND 系统。开起来有声有势,一点都不比燃油车逊色。

安全性能也是 EZ-6 的一大亮点。 全钢笼式安全架构,高强钢比例高达 66.25%,还用上了全球首发的 1500Mpa 高强度冷冲压零件 。简单来说,就是这车结实得很,坐里面特别有安全感。9 个安全气囊全方位保护,再加上智能驾驶辅助系统,360 度无死角监测路况,开车更有底气。

EZ-6 和其他车型比起来怎么样呢?咱们拿大众 ID.6 和特斯拉 Model 3 来对比一下。

ID.6 的优点是空间大,适合家用,但是驾驶乐趣方面就差了点。Model 3 的智能化和加速性能确实强,但是做工和舒适性还有提升空间。相比之下, EZ-6 在驾驶乐趣、智能化和做工品质上都达到了一个很好的平衡 ,可以说是兼具了德系车的稳重和美系车的科技感。

EZ-6 这款车给我的感觉就是:有颜值,有内涵,有实力。它不仅延续了马自达的驾驶乐趣,还在智能化和电动化方面有了大幅提升。对于那些既想要驾驶乐趣,又不想放弃智能科技的老铁们来说,EZ-6 绝对值得一看。

你们觉得这个 EZ-6 怎么样?

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