因为近几年国内摩托车的销量都是以小踏板摩托为主，跨骑摩托次之，弯梁摩托只能屈居老三的位置，弯梁卖的不好有种种原因，这里就不展开说了，但是作为一个要追求盈利的公司，摩企们自然对销量不好的弯梁摩托兴趣不大了。

豪爵UH110S

当然，也不是所有的摩企都放弃了弯梁摩托的这个市场，像五羊本田，新大洲本田，济南铃木，还有建设雅马哈都分别还有一两款弯梁摩托在售，而我们的摩企大哥大豪爵对于弯梁摩托也是比较重视，现在旗下还有三款弯梁摩托在售，分别是最新上市的UT110，UG110和今天要聊的UH110S。

豪爵UH110S

大家可能都知道豪爵在踏板摩托上做得不错，好像豪爵afr125和usr125都是实力不俗的车型，市场反响也可以，摩友们的口碑也不错。但是其实豪爵在弯梁摩托上一直也是有比较过硬的产品的。像以前的豪爵喜运110，豪爵炫迪110都是比较好的弯梁摩托，直到现在街上能见度还不低。和豪爵UG110这款主打性价比的弯梁不一样，UH110S无论是在外观设计还是用料做工上都要更精致漂亮得多，像形状独特的前大灯和尾灯，还有质感更好的防滑坐垫，和搭载在豪爵UH110S上的动力数据更优秀的豪爵UH发动机都和UG110拉开了距离。

豪爵UH110S发动机参数

作为豪爵旗下的精品弯梁，UH110S的价格说不上便宜，官方售价六千多，和新大洲本田的威武110T相差不大，可能会有摩友觉得是否是卖贵了，其实看看配置上，是要比本田威武更厚道些的。例如豪爵搭载的是直流的卤素大灯，而对手本田威武是交流的卤素大灯，就是说豪爵的大灯和发动机转速是无关的，照明亮度是恒定的，不会像威武的交流大灯会随着发动机转速的高低变化的一会亮一会暗，对于夜间骑行体验明显会更好。

其他的例如转向蜂鸣器，磁性密码锁等等的配置也是比较的实用。当然作为一辆摩托车身上最重要的心脏，豪爵的UH110S搭载的是一台单缸风冷四冲程排量为113.6cc的卧式发动机，最大功率6.5千瓦，最大扭矩8.7牛米，在最大功率上是比本田威武还要高一点的，可以说做得不错了。这款豪爵的UH110S上市的也比较长了，在市面上的能见度也一直不低，也说明了这款弯梁的实力是比较可以的。