要问我最近几年什么车型最受欢迎，我会毫不犹豫的告诉你：造型复古的方盒子车型，从早期的北京吉普212、威利斯到如今的坦克300、北京BJ60、北京BJ80、深蓝G318、哈弗H9、仰望U8、东风猛士M50、猛士917，曾经的小众车型，在如今看来也已经成为了汽车市场的下一个风口，为了迎合时代，扩展自家的产品阵营，奇瑞旗下的iCAR V23也终于来了，新车不仅在设计上独树一帜，更在驾驶体验、智能科技带来全面革新，同时，配备同级最大的超80度电池包、同价位唯一四驱、最挺拔的车身高度和超高利用的内部空间，具备超高产品竞争力。奇瑞的“实力派”，复古“方盒子”车身，纯电也能拉满情绪价值！
从最直观的设计层面来看，奇瑞iCAR V23的前脸造充满了复古气息，具有一种独特的美感，将现代科技元素与老式复古越野车融合在一起，也具有鲜明的个性。向上拱起的前舱盖加入了上下起伏的肌肉线条，正圆形的前大灯、横置式的日行灯和前保险杠横向雾灯设计，充满了复古韵味，内部全部运用了LED光源，融合经典与创新。越野竞技类型的前保险杠，可以选装前方摄像头、前方雷达以及绞盘，完美融合经典与创新，机械与科技，简洁与精致，也给消费者带来了前所未有的视觉冲击力。
奇瑞iCAR V23的车身采用了古典的方盒子的经典轮廓设计，横平竖直的线条也让人越看越喜欢。从它极致的车身参数来看，该车的长宽高分别为4220mm/1915mm/1845mm，轴距为2735mm，高宽比近1:1，属于非常标准的方盒子车身轮廓。车顶配备了更具户外气息的黑色全尺寸行李架，外凸的梯形轮眉与黑色的侧裙相连，底部还配备了银色迎宾踏板，配合着21英寸的超大尺寸轮圈，带来越级体量感，展现出了极高的姿态。特殊的车身结构让该车拥有更好的通过性，四驱版最大接近角43°，最大离去角41°，空载最小离地间隙210mm，更是对这个时代越野车最好的表达。
车尾的轮廓尤为方正，平直的线条配备了圆角正方形的外挂式备胎，再配上横置式的熏黑尾灯和粗犷的后保险杠，高强度侧踏和大量横向超过1米9的车宽，让整车看上去更加气派、魁梧。奇瑞iCAR V23还采用了高刚性车身，高强钢占比超70%。车内采用了传统的5座布局，配备的5个真皮沙发座椅支持通风加热功能，下有抽屉，后排5/5分体可纯平放倒，支持3.3kW外放电，对于喜欢户外的消费者来说，确实是一大福音了。此外，全车拥有24处改装接口，例如快拆式轮眉、可更换式越野风格保险杠、乐高高位刹车灯，也侧面反映出奇瑞iCAR V23天生会玩的属性。后备厢拓展后744L，后备厢下沉空间90L，实用性也很强。
奇瑞iCAR V23内饰采用了大面积采用软包材质，色彩搭配丰富，超越同级产品的高级感，粗糙的黑色荔枝纹塑料装饰面板，大量的物理按键和旋钮设计，并且旁边还可以看到裸露的铆钉，也表现出了越野车的硬汉姿态。中控台则展现出了更强的科技感，配备的三辐式多功能方向盘采用双拼色设计，应用创新的柔质超纤材料，仪表台旋钮与按键等机械旋钮均采用精细化处理，用料厚道，做工精美，手感细腻。科技感方面，该车配备了配备15.4英寸2.5K中控屏，配备高速NOA高阶智驾，采用地平线J3+TDA4方案，内置8155芯片，支持苹果CarPlay手机无线互联。
配置方面，奇瑞iCAR 23全系标配手机蓝牙钥匙、NFC卡片钥匙、自动空调、PM2.5过滤装置、前排双层夹胶隔音玻璃、悬浮式中央扶手箱、拓展置物台、8扬声器燕飞利仕音响、手机无线充电板，还可以选装科技舒适套装（选装价格1万元），提供包括高速NOA、多项驾驶辅助功能、内置行车记录仪、360度全景影像与透明底盘等配置。
核心方面，iCAR V23提供单电机后驱以及双电机四驱车型，其中单电机版最大功率136马力，双电机四驱版最大功率211马力，CLTC续航里程分别为401km和501km，最高车速140km/h。新车配备快充功能，30%-80%电量充电时间为30分钟。悬架采用了前麦弗逊+后五连杆悬架，标配热泵空调。该车还提供了6种驾驶模式（包含经济、舒适、运动、个性化、湿滑、轻越野，5+X驾驶模式），轻松应对各类地形。五连杆+四轮四角+265宽胎，再加上VD（Vehicle Dynamic）转向制动毫秒级的响应，还有弯道G值0.87m/s²，天生的好底子。
点评：iCAR V23的上市不仅进一步丰富了奇瑞iCAR的产品序列，也让我们看到了奇瑞的实力。在配置和智能驾驶方面，也进一步迎合了当下年轻人对于个性化需求的口味，作为年轻人的第一辆电动“方盒子”，奇瑞iCAR V23兼备交通工具、越野玩具、户外道具三重属性，车身设计预留多处改装接口，用户可以尽情地发挥想象力，对新车进行改装，为消费者提供独一无二的情绪价值。
