2025年1月，“开年见喜，称心如奕”，各大汽车品牌也都纷纷拿出了自家最大的诚意。而在竞争最激烈的新能源轿跑市场，东风奕派eπ007如奕版车型的出现，更是让大家眼前一亮。它延续了轿跑式车身设计，还新增了升降电动尾翼、碟影光毯投影灯、HUD抬头数字显示、音乐律动流光面板、智能香氛系统、主驾座椅8点式按摩+电动四向调节腰托等，将原来的“智雅包”选装变更为标配，而价格方面也给出了巨大的诚意。官方指导价13.96万元至14.96万元，限时到手价 13.46 万元起。让普通老百姓也能享受到科技时代的变革，还有新能源车型的方便、快捷。东风奕派终于成功了，车长4880mm，电动尾翼+投影灯，续航超1200km。

不得不说，如今的国产轿跑在颜值设计层面，也已经进入了国际一流水准，东风奕派eπ007的车头十分宽扁，前舱盖两侧加入了对称设计的“筋线”，线条感十分流畅，并与整个前脸严丝合缝，钣金工艺也十分精良。准封闭式格栅、向前微微凸出的前鼻翼以及重新设计的车标Logo，造型精美、时尚，辨识度很高。分体式大灯与侧翼扰流孔的巧妙融合，狭长的LED日行灯采用嵌入式设计，LED远近光灯还加入了熏黑透明的灯罩，前大灯也支持丰富的灯语效果，科技感不落下风，也提升了仪式感。前包围两侧还设计了风刃状导流槽，扁平化的梯形进气口加入了黑色主动式进气格栅，不仅提升了空气动力学表现，也让整个前脸更加年轻、时尚、运动，富有侵略性。

东风奕派eπ007采用了更加年轻化的溜背轿跑式车身设计，还加入了很多跑车化的设计元素，弧线形的车顶搭配着黑色的车窗装饰条、加宽的黑色B柱，就连车尾的三角窗也加入了黑色装饰条，配合着水滴形的倒车镜外壳、隐藏式门把手以及四个无边框车门设计，可以说是老少通吃。流畅的车身腰线采用了前低后高式设计，再配上黑色的宽体侧裙，十分精致、灵动，流畅的车身线条拉长视觉长度，赋予车辆动感姿态。19英寸旋转晶格低风阻轮圈，再配上红色的刹车卡钳和银色的刹车盘，舒展的车身姿态不仅视觉冲击力很强，风阻系数仅为0.209Cd，让驾驶员的重心更接近50:50，提升了续航表现，操控性也会更好。

车尾层次感丰富，简约凝练的设计却又拥有更多的功能性，新增的电动后尾翼可以根据速度和驾驶模式自动升起尾翼，配合着黑色的后包围，不仅视觉上要更拉风，也能够在高速状态下给尾部施加下压力，提升行驶稳定性。贯穿式的尾灯也加入了黑色的灯罩，内部融入了极具辨识度的红色光带，在夜间点亮也会更加醒目，提升夜间的辨识度。车身尺寸方面，车身尺寸长宽高分别为4880mm/1895mm/1460mm，轴距2915mm，保证了充裕的驾乘空间感。配备了沙发座椅，对于身体有着良好的承托性，同时中央通道位置的宽度足够，对后排乘客也更友好。再加上20个扬声器、7.1.2声道的WANOS全景声座舱技术，也带来了殿堂级的音乐享受。

东风奕派eπ007的内饰设计也很有设计感，遵循了新能源车型一贯的简约、时尚风格，没有任何冗余的设计，给人的感受就是清新、淡雅。提供太空岩灰、月影余白、流光金橙、星际曜黑的配色，大面积环保软性材质、大量银色金属装饰和亮黑色钢琴烤漆装饰面板的加入，色调的搭配上更加温馨，手感也更加柔软，质感也更加高级。中控台配备了双幅式多功能方向盘、电子怀挡、无钥匙进入和启动、远程启动、全景天幕等，8.8英寸液晶仪表+HUD抬头数字显示+15.6英寸悬浮式中控大屏，内置8155车机芯片，在全新的UI界面下，体验非常流畅，连续对话也不会出现卡顿的现象。音乐律动流光面板包含64色氛围灯，光毯投影灯，情绪价值还是烘托的比较到位。

核心方面，东风奕派eπ007提供增程版和纯电版可选。增程200如奕版由1.5L增程器（77kw、105Ps、137N·m）和后置单电机（160kW、310N·m）组成的增程动力系统，采用了28.4kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为200km，CLTC综合续航里程达到了1200km，工信部最低荷电状态油耗4.79L。其中纯电530如奕版搭载的后置单电机（160kW、310N·m），采用56.83kWh电池组，续航530km；620如奕车型搭载的后置单电机（200kW、320N·m），电池组容量为70.26kWh，续航620km。智能驾驶辅助方面，东风奕派eπ007搭载行泊一体高算力智驾系统，配备31个智能感知硬件，能够实现高速NOA智能领航辅助驾驶，自动完成“跟车、自主变道、上下匝道”以及LAPA超视距记忆泊车等功能。

点评：在新能源汽车领域，每家车企都开始不断扩中自家的产品阵营。一款接这一款新车型的出现，也让消费者目不暇接。东风奕派eπ007如奕版也带来了巨大的诚意。不仅颜值高、空间大，配置也有很多升级，还提供了增程版和纯电版动力，消费者也可以更具自己的用车需求进行选择。未来3年内，东风奕派计划推出超过10款新车覆盖主流市场。东风新能源会成为年度黑马吗？