这台蔚来ET5的车主，是一位对噪声容忍度很低的用户，在用车过程中，车主总觉得爱车的行车噪声较大，已经超过了自己的可接受范围，为了能够降低爱车噪声，车主专程来到上海音豪，为爱车做隔音处理。

经过检测，技师发现原车的噪声主要有两种，一种是外界传入的风噪，另外一种则是路噪和胎噪，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的门板和四轮翼子板，做了针对性的隔音处理。

配置清单：

四轮翼子板：吉诺+珍珠棉

门板：银卫盾

原车门板内部隔音措施较为欠缺，且未做有效隔音处理，导致风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师使用银卫盾对门板做止振处理，有效增强了门板处的密封性，阻止了风噪的传入。

轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声会通过四轮翼子板传入到车厢内部。技师先使用吉诺止振板对四轮翼子板做止振处理，减少该部位的钣金振动；在此基础上使用珍珠棉做吸音处理，双层的隔音处理，将大部分路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。

结语：施工完成后做道路测试，低速行驶时车厢内几乎听不到明显的噪声，而在高速行驶时，车厢内的噪声也比施工之前下降了至少70%以上，车主对此次隔音的效果也非常的满意。