奇瑞iCAR V23，很多车友都知道。它有着硬派复古的外观，纯电动力用车成本低，价格也实惠，这些优点让很多人喜欢它。现在，它每个月的销量大概保持在5000辆左右，在同价位的方盒子车型里是比较热销的。一些追求个性和运动的年轻消费者，对iCAR V23很感兴趣。那这个车实际用起来到底如何呢？今天小编请了5位真车主，让他们讲讲用车的感受。

南宁的阮先生买的是奇瑞iCAR V23 2025款401两驱进阶智驾版，到现在已经开了4000多公里。他当初想买别的纯电SUV车型，偶然看到iCAR V23，特别喜欢这车的外观，所以就买了。平常开车的时候，他觉得最满意的地方有这些：外观硬朗大气，颜值很高，动力挺强劲的，用车成本比燃油车低不少，车内空间宽敞，后排坐着舒服。他最不满意的地方是：风噪有点大，跑高速时更明显，而且没有单独的仪表盘，有时候看起来不太方便。

信阳的刘先生买的是奇瑞iCAR V23 2025款401两驱进阶智驾版，到现在已经开了6000多公里。他当初买这辆车是因为家里有辆燃油轿车，就想买辆纯电SUV来代步。他在同价位的车型里都看了看，觉得iCAR V23是自己最喜欢的，所以就买了。在平常开车的时候，他最满意这几点：外观特别有个性，每次开出去好多人回头看；车辆配置很全，该有的功能基本都有；用车成本比较低，现在家里的燃油车都不怎么开了。他最不满意的地方在于：空间表现不太好，特别是后备箱有点小；后排座椅对中间的乘客不太友好，最好优化一下；后段动力一般，在高速超车的时候没那么有底气。

郑州的徐先生买的是奇瑞iCAR V23 2025款501四驱高阶智驾版，到现在已经开了3000多公里。他当初买这辆车，主要是自己一直很喜欢方盒子车型，所以iCAR V23一上市他就马上订车了。在平常开车的时候，他最满意这几点：外观造型很有个性，看着特别硬朗，越看越耐看；动力很强劲，走不好的路也不费劲；空间也还可以，后排坐大人也不会觉得很挤。他最不满意的地方在于：电耗有点高，实际测出来电耗大概要20左右；车机不太好用，希望以后能优化一下。

苏州的陈先生买的是奇瑞iCAR V23 2025款401两驱进阶智驾版，到现在已经开了4000多公里。他当初买这辆车，是因为毕业工作后想买辆代步车，看了很多车后，觉得iCAR V23特别有个性，很对自己的胃口，就买了。在平常开车的时候，他对这车最满意的地方有：外观造型特别好看，气场很足，空间也不错，高个子坐进去也不会觉得压抑，而且用车成本特别低，比朋友的燃油车省很多。他最不满意的地方是：音响效果不太好，也不知道是不是车内空间大的缘故，内饰的塑料部件太多，摸起来感觉有点廉价，并且没有独立仪表盘，总感觉看着不方便。

总体而言，奇瑞iCAR V23这5位车主，大多对外形、乘坐感受、用车花费、车辆配置等方面很满意，而对电耗状况、后备箱大小、车机系统、风噪情况等方面大多不满意。当然了，这些只是车主个人的用车感受，仅供大家参考，还是提议大家多去4S店试乘试驾，多和同价位的其他车型作比较，综合比较之后，挑选一款最适合自己的车型。