当很多新势力造车企业还停留在研发阶段时，蔚来汽车已经推出了旗下第二款量产车型ES6，蔚来ES6在级别上相比ES8要小了一些，但实力上却不比“大哥”差，从竞争力到续航里程都有了一定的提升，也许蔚来ES6以后还真的会有青出于蓝的表现。

蔚来ES6前脸设计沿用了家族式设计语言,新增加的星云紫车身颜色，也将是蔚来品牌2019年的流行主打色。大灯与细长的LED间行车为的组合依然很协调，配上流动式转向灯，让ES6车灯点亮后更加富有科技感。前进气格栅采用低风阻设计，在中网的周围也没有像ES8一样实用很多镀铬装饰，风格更简洁更年轻化。车辆配有全景摄像头，对于尺寸较大的SUV车型来说，在倒车或狭窄道路行驶时，还是非常实用的。车头上的蔚来品牌标识采用内嵌设计，透出很强的品质感。

与蔚来ES8—样，ES6的车顶同样使用了悬浮式设计，侧身比例比较协调，视觉上有很强的厚重感。外后视镜线条细腻，造型优雅，后视镜尺寸很大，保证了很好的视野，提升驾驶安全性。隐藏式车门把手可以通过按压翘起，在车辆关门后，门把手会自动关闭，视觉效果和科技感都很强。左右两侧翼子板充电口同样使用隐藏式设计，车主可以根据情况来选择快慢充，最快可在1.5小时内充满。蔚来ES6在B柱上还设计有品牌标志,只有在车门开启时你才可以看到，也算是个有趣的小设计。车辆尺寸方面，ES6的长宽高为4850/1965/1734mm，轴距为2900mm。蔚来ES6就连轮毂的样式也和S8十分相似，轮胎选用的是倍耐力品牌，型号为:265/45R21。

车尾整体设计要比ES8更圆润一些，毕竟ES6是面向更加年轻的消费者，不需要像ES8一样充满商务范。尾灯红色的灯带设计很像北斗七星，造型非常独特，让你在路上很容易辨认岀这是—台蔚来品牌的车型。粗壮的黑色后保险杠，也是SUV车型经典的元素,营造出厚重的尾部视觉，给人一种安全感。

内饰也基本延续ES8的设计，但系统和人工智能都会进行升级，实拍车型尚未装载这些新功能。蔚来ES6采用真皮三辐式方向盘，握感很舒适，左右触控区域可分别实现对自动驾驶、多媒体等功能的控制。8.8英寸数字仪表盘显示效果清晰，并可以提供包括驾驶模式、多媒体、车辆状态等丰富的车辆信息。

第二代11.3英寸多点触摸中控屏，可以通过物理按键、语音、触控等多种形式操作，界面也设计的很好。车载人工智能系统在ES6上也进行了升级，未来将支持更多的表情和更强的语言能力。为了营造更强的科技感，所以蔚来ES6内部的物理按键不多，主要支持一些车辆基础功能和系统快捷键。如果你了解蔚来ES8，那就一定不会对ES6新颖的档把设计感到陌生，往上拨为R档，下拨为D档。

蔚来ES6的座椅可以选装一体式运动座椅以及Nappa真皮包裹，无论舒适度还是档次感都没的说。副驾驶座椅还可以升级为女王副驾，同时具有按摩、通风、加热等功能，还包括一个腿托和一个脚踏板。遮阳板镶嵌的化妆镜同样属于“女王”级的，不光镜面宽大，还在两侧配有化妆灯，对女士来说绝对是福利。在前排杯架旁边设计有手机储物槽，并且支持无线充电功能，使用十分方便。智能双区空调不仅支持PM2.5空气过滤，还可选装智能香氛系统，并可根据需要在3和不同香氛中切换。

蔚来ES6对于后排乘客也很照顾，后排独立出风囗、USB接口、隐藏式储物格都有配。全景天窗尺寸很大，这也是中国消费者非常喜爱的一项配置，能让前后排乘客都可以享受到充足的阳光。在保证标准驾驶姿势下,前排乘客头部仍然有—拳以上的充足空间。得益于2900mm的轴距，蔚来ES6后排腿部罕间还是很充裕的。后排中间地板很平整，而且地板下方的电池并没有过影响车内空间，所以后排坐三名乘客还是很轻松的。

蔚来ES6在储物空间上做的也很到位，尤其是中控台下方的储物格以及前排扶手箱，储物能力都非常惊人，就算一些大型的女土手提包都装得下。后备箱的储物能力也不错，平整的地板可以方便物品拿取，并且还配有电动尾门、后排座椅比例放倒等功能。

蔚来ES6性能版，前永磁同步电机最高功率160千瓦，后异步感应电机最高功率240千瓦,百公里加速仅需4.7秒。除了动力,制动性能同样很出色，根据官方出的数据，百公里制动距离仅为33.9米。由于车身结构和材料的不同，蔚来ES6基础版和性能版的整备质量和续航里程都略有不同。基础版采用70kWh电池包综合续航里程410公里，选装84kWh电池包后可以提升至480km;性能版和首发纪念版采用70kWh电池包综合续航里程430公里，选装84kWh电池包后可以提升至510km。

充电方面，使用直流充电口最快0.8小时可以将电量从0充至80%，1个半小时可以充满。使用交流充电口时，最快10个小时可以将电池从0充至满电。