本周二，空力大师阿德里安纽维在阿斯顿马丁发布会后的专访中透露他做出决定的整个过程。

首先他承认自己在决定退出红牛之后并不知道他的未来将何去何从，虽然有很多车队向他抛出了橄榄枝，但他也考虑过F1以外的项目，甚至是退役，最终老斯特罗尔的诚意彻底打动了他，即便如此他认为做出最终决定仍是一件非常困难的事情，那么纽维到底是什么时候下定决心呢？

3月-第一个离开红牛的暗示

在今年的澳大利亚大奖赛期间，有人发现每次都会出现在围场的纽维却在阿尔伯特公园消失了，这时有媒体传出他被车队要求转到另一个项目中去，这似乎是在暗示他将不再参与F1项目的后续开发和升级工作，但他在两周后的日本大奖赛又重返了围场，所以可以断定这种传闻缺乏事实依据。

然而在3月份，阿斯顿·马丁确实与纽伊进行了第一次交谈，也许是因为红牛车队的内部混乱让老斯特罗尔看到了他引入纽维的机会，但最终因为纽维在去年刚刚完成与车队的续约，双方的沟通并没有任何实质内容。

4月-纽维在日本大奖赛周末决定离开红牛

在4月份，关于纽维想要离开红牛的传闻在围场内外不绝于耳，直到月底，他才决定自己将离开效力长达十七年的红牛，在专访中他表示自己需要一个新的挑战，而这个新的挑战很可能是环游世界或者是参加美洲杯帆船赛，但那时他并没有制定明确的计划。

5月-正式官宣离队

5月1日，红牛车队正式官宣了纽维离队的消息，同时宣布他将在未来的几个月里继续完成RB17超跑项目直到明年的3月份，虽然那时已经有多支车队与他取得了联系，尤其是法拉利，马拉内罗车队一度被认为是最有希望引入空力大师的车队，这似乎也成为了围场内外的众望所归，但阿斯顿马丁并没有失去希望，他们依然在努力说服纽维的加盟。

6月-纽维参观阿斯顿·马丁工厂成为了转折点

其实到了6月份，纽维依然没有做出最终的决定，但此时在纽维的办公桌仅剩下两个可选项，那就是法拉利和阿斯顿马丁，经纪人艾迪乔丹也同时在与两支车队进行了谈判。

在6月下旬，在老斯特罗尔的秘密安排下，纽维参观了银石工厂，显然这次邀请对于纽维做出最终决定起到了关键性的作用，他不仅对新设施的规模印象深刻，还对新设施的先进程度赞赏有加，尤其是他们的新风洞，而且在参观过程中，老斯特罗尔向他详细介绍了车队的计划和目标，同时也向他表达了只有他可以激活这些硬件价值潜力的能力，本次参观确实给纽维一个非常好的印象，此时他的天平开始倾斜。

7月和8月-双方开始正式进入谈判的攻坚阶段

自从银石工厂参观回来后，阿斯顿·马丁已然在争夺纽维的过程中处于相对更加有利的位置上，而法拉利这边，艾迪乔丹在与瓦瑟尔进行沟通后，纽维所提出的条件被法拉利CEO维尼亚和瓦瑟尔共同否定了，此时阿斯顿马丁便成为了纽维唯一的选择，其实早在夏休期间，双方已经就合同内容达成了一致，只待双方签字，同时鉴于纽维与红牛车队之间的承诺，他不能在9月1日之前提前宣布他的去向，以免对RB17项目的进展和市场推广造成不利影响。

9月-阿斯顿·马丁正式官宣签下纽维

在9月初，双方正式完成了签字，并且一致同意在9月10日这一天召开新闻发布会向全世界公布这一消息，

在发布会当天，纽维说，“劳伦斯的激情、承诺和热情令我印象深刻，而且他非常有说服力，他与我曾经效力过的车队老板都不同，他是独一无二的，而且我很高兴能够为自己带来全新的角色，但毫无疑问加盟阿斯顿马丁是一个非常自然的选择。”