作为一款定位中高端的新能源SUV，阿维塔11的人气一直表现不错，我也经常收到关于这款车的咨询，尤其是增程版的关注度最高。那么，接下来我就来为大家详细解析一下阿维塔11增程版的具体表现，并帮助大家了解在2款车型中如何选择适合自己的版本。

车型选择

阿维塔11增程版提供了两款车型，分别是Max后驱增程版和Ultra后驱增程版，售价分别为27.99万元和29.99万元。两款车型在动力系统和续航方面基本一致，主要区别在于配置水平。

Max后驱增程版（27.99万元）：标配21英寸铝合金轮毂、前排零重力座椅（加热、通风、按摩功能）、15.6英寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表盘、英国之宝25扬声器音响系统、华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统、HarmonyOS车机系统等。

Ultra后驱增程版（29.99万元）：在Max版基础上，增加了后排座椅加热、通风、按摩功能，以及四门电动等配置，提升了后排乘客的舒适性和车辆的豪华感。

选择建议：综合考虑，两款车型在动力和续航方面没有差异，主要区别在于配置水平。如果您更看重后排乘客的舒适性，并且预算充足，Ultra后驱增程版可能更适合您。否则，Max后驱增程版已经提供了相当丰富的配置，性价比更高。

车型特点

阿维塔11增程版的前脸设计看起来挺有科技感，也带着点未来风格。它的前脸是封闭式的格栅，LED曲率大灯有点像回旋镖的造型，很有辨识度，尤其是在晚上，发光LOGO亮起来的时候，挺吸引人的。下面还有亮黑色装饰和梯形进气口，这种搭配让前脸看着更有层次感，也多了些运动的感觉，整体显得比较现代。

车身侧面线条很流畅，车顶有点弯月形，再加上溜背设计，看着优雅又有动感。腰线从前到后一直延伸到尾灯，整个车显得更有力量感。无框车门和隐藏式门把手让车身显得更时尚，也更有科技感。侧裙部分用了黑色护板，和熏黑的窗框搭配起来很协调。轮毂是21英寸的，轮胎尺寸265/45 R21，车子显得更稳重，比例也挺好。

尾部设计挺特别，贯穿式的尾灯点亮后有一种流光的感觉，看起来很有层次感。尾窗是垂直设计的，下面还有一个可以升降的尾翼。这个尾翼会根据车速自动升降，最高能翘到17.5度，既能优化气流，也让尾部看着更有动感。尾部的大面积亮黑色装饰和前脸的设计呼应得挺好，尾门是电动的，还带记忆功能，开关更方便。

阿维塔11的内饰整体感觉是简约中带着科技感。中控台是对称布局，表面用了大面积的皮质包裹，还加了缝线设计，摸起来很柔软，看着也有档次。天窗特别大，尺寸有1.83×1.33米，光线很好，车内显得又宽敞又亮堂。用料方面用了麂皮绒和软触漆这些材质，既高级又有质感。中岛区域的设计很实用，除了有无线充电板，下方还留了一个开放的储物格，可以随手放些东西。

车机部分是阿维塔11的一大特色，中控屏是15.6英寸的悬浮式触控屏，另外还有两个10.25英寸的屏幕，一个是仪表盘，一个是副驾驶屏幕。中控屏搭载的是华为鸿蒙OS系统，功能挺多，比如可以分屏操作、看视频或者听音乐，像腾讯视频、QQ音乐这些都能用。语音控制也很方便，你想调灯光、开空调或者切换模式，直接说就行了，反应速度也挺快。系统还能OTA升级，用久了也不会落伍，整体用起来挺顺手的。

阿维塔11增程版的车身尺寸是4895×1970×1601mm，轴距2975mm，整体空间表现挺不错。前排座椅用了柔软的真皮包裹，支撑性很好，坐上去很舒服。像我180cm的身高，坐在前排头顶还有两拳的空间，腿部也很宽松。后排空间也很充裕，头部能留出一拳多的距离，腿部大约有三拳，坐起来不会觉得压抑。座椅靠背还能电动调节，角度范围挺大，适合长时间乘坐。再加上全景天窗，车内的光线很好，整体空间感觉敞亮又舒适。后备厢空间是415L，能放下3个20英寸的行李箱，如果需要放更大的物品，还可以把后排座椅放倒，灵活性很好。

阿维塔11的舒适性配置让我印象挺深，比如双区自动空调带空气净化功能，车内空气总是很清新，还有256色氛围灯，晚上开车的时候氛围感满满。智能驾驶配置挺丰富，像华为ADS 3.0系统，配了三颗激光雷达和多个摄像头，支持从车位到车位的全程辅助驾驶，高速领航和自动泊车用起来也很方便。安全配置方面，车里有多种气囊保护，还有全景影像和防碰撞系统，停车和开车的时候都更放心。

动力方面，阿维塔11增程版搭载了一台1.5T的增程器和后置电机，发动机最大功率115kW，电机最大功率231kW，扭矩达到了367Nm。配了39.05kWh的电池，纯电模式下续航可以达到225公里，综合续航能跑到1065公里。它还支持快充，从30%到80%电量只要15分钟，日常使用很省心。如果电用完了，油耗也不高，百公里6.2L，算下来开起来成本不高。

试驾的时候，这车的动力表现挺平顺的，电机起步响应很快，踩一下就有推背感，特别适合在城市开。增程模式下，发动机介入得很自然，基本感觉不到顿挫。悬挂调校偏舒适，过减速带或者坑洼路面时震动过滤得不错，同时过弯时车身也比较稳。转向手感轻，方向盘回正也顺滑，高速行驶时车身稳稳的，总体来说开着很轻松，长时间驾驶也不会觉得累。

总的来说，阿维塔11增程版作为一款定位中高端的新能源SUV，整体表现非常均衡，无论是外观设计、内饰质感，还是动力和智能配置，都能满足大部分用户的需求。如果你追求科技感、舒适性和不错的续航表现，这款车确实值得一看。至于车型选择，可以根据预算和配置需求来决定，是要更实用的Max版，还是更舒适豪华的Ultra版。如果有机会，建议去店里亲自体验一下，实际感受往往比参数更有说服力。