运营商财经网 李广艳/文

近日，小鹏汽车宣布在欧洲市场的累计交付量突破了10000辆，成为第一家实现欧洲交付破万辆的中国纯电新势力品牌，该消息引起了不小的关注。

据了解，2021年时，小鹏汽车在荷兰阿姆斯特丹设立欧洲总部，此后又在丹麦、德国、挪威和瑞典设立了办事处，以支持其区域运营。如今距离小鹏首次向欧洲出口汽车仅过去三年，累计交付量就达到了1万辆，可见其扩张速度之快。

实际上，在海外市场的销售策略上，小鹏汽车一直有着十分清晰独到的见解。据悉，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏就曾表示，中国汽车公司出海的最佳路径绝不是主打性价比，而是提升科技含量。

在这一策略的指引下，2024年以来，小鹏汽车在海外市场的销量表现十分出色。今年上半年，小鹏汽车的中高端纯电车型出口量位列中国品牌第一。另外，在今年第三季度，小鹏汽车海外销量实现了环比增长70%，占公司整体销量的15%，创下了历史新高，出口量居于国内新势力企业第一名。

不过，小鹏汽车的出口量拼不过比亚迪，1-9月，比亚迪的出口量累计为30.2万辆，已超2023年全年出口量（24.3万辆），同比增长96.3%，增速也在同行中稳居第一，平均一个月出口2万多辆，只不过比亚迪不算“造车新势力”。

值得一提的是，不仅出口量创下新高，在11月份，小鹏汽车月销达到30895台，同比增长54%，环比增长29%，这也是小鹏2024年单月交付量首次突破3万。前11月，小鹏汽车累计交付量达15.34万辆，同比增长26.25%。

在销量持续攀升的同时，小鹏汽车的财务数据也很亮眼。2024年第三季度，小鹏汽车的营收高达101亿元，同比增长18.4%，汽车毛利率为8.6%，较去年同期显著提升，带动整体毛利率创下新高，达15.3%。

按照规划，预计到2025年底，小鹏汽车将进入全球超过60个国家和地区市场，在未来10年，海外市场销量将占据小鹏汽车总销量的一半。未来小鹏汽车的海外表现如何？运营商财经网将持续关注。