虽然增程式车型普遍没有里程焦虑，但如果其中的纯电续航里程可以长一些，那么它的养车成本自然也能更低一些，而保持纯电状态下的行驶，质感也会更好一些。如果预算在15万左右，那么纯电续航可达316km的零跑C01，倒是一个不错的考虑对象，那么，它的具体表现如何，下面我们以零跑C01 2024款 增程式 316尊享版为例，来进行解析。

零跑C01的前脸采用了封闭式中网设计，并辅以贯穿式的饰条装饰，使前脸更具一体感。两侧大灯组造型饱满而流畅，并通过中间的装饰板连为一体，增强了整体感。大灯中包含了日间行车灯和远近光功能，造型延展至车侧，给人动感的视觉印象。底部则设置了熏黑的梯形进气口，搭配两侧的C字形线条，使得前脸呈现出层次感。

侧面设计流畅自然，车顶采用了大溜背设计，线条从车顶延伸至尾部，带来协调的视觉效果。这种设计风格不仅增加了运动感，还改善了车身的空气动力性能，降低风阻。无边框车门和隐藏式门把手的加入，既提升了侧面的简洁美感，也在一定程度上减少了风阻。B柱、C柱以及车窗四周采用了熏黑处理，五辐式轮毂和大尺寸轮胎为车身的时尚感增色不少。此外，车窗的隐私玻璃设计既增强了实用性，又提升了整体的视觉效果。

车尾设计注重简洁和流线。尾部圆润饱满，贯穿式尾灯组与车前贯穿式灯组相呼应，灯带的两端相对宽大，而中部稍窄，强化了层次感。尾灯中部带有“LEAPMOTOR”英文标识，增添了品牌辨识度。此外，底部设计了黑色的导流板，搭配小鸭尾造型，不仅为车尾增加了些许动感，也有效优化了车辆的空气动力性能。

零跑C01的内饰布局以简洁为主，中控台采用对称式布局，表面覆盖了大量皮质材料，视觉上显得柔和且富有质感。颜色选择上提供了多种搭配，例如玄黑与木棕、礁灰与天青等组合，使座舱风格可以更贴近用户的个性喜好。内饰顶部则使用了绒面材质，使得车内的质感和舒适度进一步提升。空调出风口采用了椭圆形的设计，与整体造型风格一致，并将功能与设计感融合。此外，车门的多功能按键采用了哑光材质，既便于操作又不易留下指纹，为驾驶和乘坐增添了便利性。

车机部分，零跑C01的驾驶员前方为一块10.25英寸液晶仪表盘，可以清晰地显示各种行驶信息，并支持根据驾驶习惯调整显示内容。中控台的中心是一块14.6英寸的悬浮式中控屏，分辨率达2.5K，提供了导航、媒体、车辆设置等多种功能。另外，副驾驶位则配备了一块10.25英寸的娱乐屏，可用于播放视频或提供其他娱乐功能，便于乘客在行车途中获得更好的体验。车机系统搭载了Leapmotor OS智能系统，并配备了高通骁龙8295芯片，使操作反应流畅。同时，语音识别功能还支持连续性语音命令，提升了车机的互动体验，能够通过语音指令控制导航、音乐等多种功能。

零跑C01的车身尺寸为5050mm×1902mm×1515mm，轴距为2930mm，定位为中大型轿车。身高175厘米的乘客落座前排，头部约一拳多，后排正常坐姿下头部有约一拳的空间余量，腿部空间约为两拳半。此外，后排地板中间为纯平设计，使得中间座位的乘客也能享有舒适的腿部空间，不会因地板隆起而感到不便。前后排的座椅采用仿皮包裹，带有菱形花纹和打孔设计，整体触感柔软，有一定的支撑性和包裹感。前排座椅还具备电动调节、加热、通风和记忆功能，而第二排座椅则支持加热，整体配置上能很好地满足家用和长途驾驶的舒适性需求。后备厢的容积为449升，空间较为规整，能够满足日常出行的行李装载需求，放置4个20英寸的行李箱没有问题。如果有额外的储物需求，后排座椅还支持4/6比例放倒，进一步提升了后备厢的扩展性，以便在需要时容纳大件物品。

配置方面，零跑C01配备了双区自动空调、车载空气净化器和多层隔音玻璃，以提高车内的空气质量和静谧性。另外，车内配有12扬声器音响系统，为乘客提供丰富的音频体验。智能驾驶配置上，零跑C01标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，包含L2级辅助驾驶功能，支持ACC全速自适应巡航、车道保持系统（LCC）、自动紧急制动（AEB）等功能，有效提升了驾驶过程的便利性和安全性。此外，在安全配置上，零跑C01提供了前车驶离提醒、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警以及主动式驾驶员监测系统（DMS），多方面保障驾驶安全。

动力方面，零跑C01增程版搭载了一台1.5L自然吸气发动机，功率为70kW（约95Ps），用于为车辆提供增程动力。后置单电机提供200kW的总功率和360N·m的总扭矩，其百公里加速时间为7.8秒，该车配备了43.7kWh的三元锂电池，最大续航里程达到1276公里（CLTC工况），其中纯电续航里程约316公里，同时支持快充功能，电量从30%充至80%仅需30分钟，能够满足日常和长途出行需求。

在动态表现上，零跑C01的增程动力系统响应灵敏，车辆在起步阶段加速迅捷，能带来轻快的驾驶体验。电驱动力输出平稳，动力随踩踏油门的力度而线性增加，减少了延迟感。底盘采用前双叉臂与后多连杆独立悬架，支撑性较为出色，在弯道行驶中提供稳定性，同时保持舒适的乘坐体验。整车的噪音控制也较为得当，高速状态下车内的静谧性有较好表现，即便在电量较低时增程器介入，震动和噪音也得到了较好的抑制。

总体来看，零跑C01在动力、舒适性和智能配置方面展现出良好平衡，316公里的纯电续航既适合日常通勤，增程动力也消除了长途出行的里程焦虑，同时整车的空间布局合理，智能驾驶和安全配置丰富，能带来舒适安全的驾驶体验，对于预算15万左右、希望兼顾续航与配置的消费者来说，零跑C01是值得考虑的选择。