小米SU7上市轰动全网。雷总在产品宣讲环节发挥的淋漓尽致，让整个汽车圈见识到了什么才是营销。哪吒直播间，周鸿祎都说张勇，要学学人家雷军，关键要明白用户需要什么。

要说哪吒在小米SU7上市后搞起了直播，是为了辟谣此前产品线停工的传闻，倒不如说也是在为自己营销。虽然没有取得正向的反馈，但也引起了不少关注。

而在二线豪华品牌方面，凯迪拉克也没闲着。近期设计了椰树风海报蹭了小米的一波热度，来证明一下自己在市场还有存在感。先来感受一下这海报的设计感吧。

不知道大家看完这两则海报是什么感觉，欢迎大家把感受打在评论区里，小编实在词穷了。

浓浓的椰树风，凯迪拉克不但蹭了小米热度，还蹭了椰树的创意，还有这文案，用的对不起体，貌似也是比较陈旧的营销创意了。难道凯迪拉克是没有策划和设计了吗？

看得出来，此次宣传的目的是为了铺垫新车。例如采用了：对不起雷神，我们帮你把50万以内也挺好的SUV造出来了。

很美式的纯电豪华SUV、没有想过遮阳伞、遮阳棚还能单独卖，我们有电动遮阳帘，车内不用打伞。

对不起，傲歌太不爱学习了。我们既不像保时捷也不像特斯拉，我们只想美美地做自己就好等宣传语。

这简直好像在说：“看吧，我们不仅考虑到了你的皮肤健康，还省去了你买遮阳伞的钱，这才是真正的贴心！”

对此网友们评论也形成了两派评论。一边表示：做的不错，产品点一目了然，传统车企的那些靠谱的地方都体现出来了。

还有网友直接批评：这营销一点也不走心，堂堂二线豪华去蹭新势力的热度，也太Low了吧。

此次凯迪拉克宣传的傲歌，定位纯电中型SUV，是基于凯迪拉克IQ奥特能纯电动豪华平台开发的第二款SUV车型，计划今年4月上市。

外观上，IQ傲歌和锐歌差别不大，车身长宽高分别为4822/1912/1644mm，轴距为2954mm。

动力上，提供单电机两驱和双电机四驱版车型可选。其中单电机版搭载最大功率为150kW和180kW两种电机；双电机版搭载最大功率为143kW+70kW前后电机。

续航方面：提供536km、600km、615km三个版本供消费者选择。

给还未上市的新车做一波宣传预热无可厚非，但问题在于这样的营销风格多少人能接受？凯迪拉克用户群体是有固定收入且对生活品质有所追求的一类人，这样的土味营销真的符合自家的品牌定位吗？

一家百年豪华品牌如今变得如此疯魔，可见凯迪拉克在电动车市场真的坐不住了。当然凯迪拉克这波操作，会给上市后的傲歌带来销量和口碑吗？相信很快能得到答案了。