10月卖出6021辆,这中大型SUV真香!入门即顶配,带劲不?

轮语车时刻 2024-12-03 09:37:02

随着新能源车型逐渐的占据了汽车市场的主导地位,那可不是像燃油车那样降降价就能站住脚的;新能源车型的驾控、智能和豪华是消费者主要购车的参照点,如果太拉跨就只能被市场淘汰、被时代淘汰。不知大家有没有注意到,自9月26日2025款智己LS6正式上市,市场表现尤为优秀,在10月份共售出了6021辆,位居中大型SUV销量排行榜第8名;获取这样的成绩主要原因就是在驾控/智能/豪华方面不断地进取,新款车型全系标配了灵蜥底盘、全国去高精地图NOA高阶智驾和内饰豪华升级等诸多重大调整,从而备受消费者的青睐。2025款共推出了5款车型,指导价区间为23.99-30.29万元,目前购车可享限时2万元权益,优惠完仅21.99万元,对于一款中大型纯电SUV来说性价比还是相当高的。今天我们就以入门级的2025款 灵蜥智驾版车型作为参考,看一看新款车型都有哪些提升。

新车的外观整体延续了上款车型,将现代都市风与自然柔和美进行了整合,给人一种大气优雅的高贵感。机盖两侧隆起了力量感筋条,凸出饱满带有转折的LED大灯组与下方C字型导流槽内雾灯组产生呼应,较于上款车型还增加了转向辅助灯;而且搭载的猎鹰智能灯光系统,可实现165°超广角照明/鬼探头横穿警示/路口智能补光等多项创新功能,提升了夜晚的观看效果,确保驾驶安全。

车身线条简洁,融入了空气动力学理念,并呈现出轿跑SUV的造型,使风阻系数仅为0.237Cd;配备了无框式车门/隐藏式门把手/20英寸枪色轮毂,内部还集成了橙红色刹车卡钳。尾部给人一种上窄下宽的既视感,顶部翘起的鸭尾严丝合缝地融入了类似于梯形的贯穿式尾灯组。尾灯组功能同样非凡,集成了ISC智能交互系统,配备了高密度的LED像素屏,可自定义展示文字和动画,可借用车辆传达一下情感,提升生活趣味。

新车尺寸分别为4910x1988x1669mm,轴距为2960mm;相较于上款车型,车长增加了6mm,轴距增加了10mm,虽然数据差距不大,但对应出内部的乘坐感和空间性都会有所提升。

内饰方面给人一种现代轻奢风格,并伴有跑车属性的驾驶氛围;随处可触碰到的位置均采用了软质材料包裹,质感上乘触感舒适,奢华程度不言而喻。带有加热功能的半辐式方向盘,造型前卫,也可为驾驶操控带来运动乐趣;启动后自动升起的26.3英寸一体式双联屏,相当具有仪式感,分辨率达到4K,画面显示清晰,色彩鲜艳;下方的功能调节区域也采用了10.5英寸触控屏呈现,科技感十足。搭载了改善后的IM OS 2.6.5智能系统,相较于上款车型的8155芯片,升级为了高通骁龙8295P芯片,数据处理能力更强,运行速度更快;操作起来丝滑流畅,没有任何卡顿感。

车机系统支持手机互联、5G网络、应用商店和“hello智己”语音管家,拥有全区域免唤醒/连续对话/可见即可说功能,还可通过手势进行操作,方便且快捷;值得说的是,语音管家还可通过多重意图识别,侧面感知用户的真实需求,并记录用户的生活习惯,使其在驾驶中更为贴心。

搭载的IM AD 3.0辅助驾驶操作系统,配备了11个摄像头/12个超声波雷达/3个毫米波雷达/1颗速腾聚创126线激光雷达,匹配NVIDIA DRIVE Orin X芯片,算力达254TOPS;可在没有高精度地图的情况下,在高速和城市路段智能进行自动跟车/自动变道/自动超车等操作,下高速时还可识别ETC,收费口不用接管;新车还可适应300多个泊车场景的识别自动泊入功能和一键代客泊车功能,涵盖了各种复杂场景,使用起来相当便利。

空间方面较于上款车型标配了副驾驶女王座驾,配合腿托功能,可实现一键开启零重力模式呈现出121°的舒适躺姿,也可与后排座椅放倒形成纯平的空间,配合前排加热/通风/记忆/按摩,营造出了舒适惬意的驾乘环境。后排座椅支持比例放倒,放倒后可从容量665L拓展至1640L,满足了日常大件物体的搬运;配合后备箱搭载的对外放电功能,像我们日常使用的一些大功率电器都可应用,满足了户外露营时的照明、烹饪和娱乐需求,丰富了生活的乐趣性。身高175cm坐在后排头部空间为两拳,腿部空间可达到三拳,翘个二郎腿也没有问题;地台也进行了纯平式处理,全家人出行也不会有拥挤感。

动力上采用后轮驱动形式,最大功率和扭矩分别为216kW和450N·m,零百加速6.4s,匹配75kWh中创新航磷酸铁锂电池组,续航里程为605km,可满足日常通勤上下班和城市周边出行的需求;而且百公里消耗14.3度电,快充时间仅0.43小时,用车也比较便利。新车动力性能尤为强劲,输出呈线性舒适,深踩电门踏板可带来明显的推背感,驾驶起来十分畅快。全系标配的灵犀数字底盘,囊括了空气悬架/电控减震系统/高性能制动系统,遇到狭窄路口或复杂停车位置,可进行四轮转向的蟹行模式,利用后轮向前轮同方向横向移动,提升车辆多场景的灵活性;同时在经过颠簸路面时可有效过滤震感,更是保障了过弯或超车时的平稳性,使握着方向盘的手更加富有信心。值得说的是,标配的灵犀数字底盘还可以进行OTA升级。

总的来说, 2025款智己LS6做到了各项高端技术的标配和升级,包括灵蜥底盘系统、高通8295P芯片+IMOS未来智舱赋能、121°副驾零重力舒享座椅、 全国去高精地图NOA高阶智驾和尾部的灯光效果交互系统,做到了入门即顶配,性价比可以说毋庸置疑;而且目前还有限时权益价的叠加, 21.99万元起还看什么特斯拉Model Y?大家觉得呢?

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