前不久，网络上曝光出了几组中期改款现代途胜车型的测试谍照，很快，外媒就根据相关信息发布了该车的实车图，从图中可以看出，新车主要对前脸造型进行修改，变化并不是很大，可能官方也觉得短款设计足够的个性，表示基本满意。

在细节方面，新车的大嘴格栅弱化了整体的V字形构造，在下半部分采用了方形的边框包裹，向最新的家族风格靠拢，显得更加的硬朗。同时内部的鳞片式中网和日线灯带也进行了调整，更加的稀疏，每一块装饰的尺寸更大，显得更具视觉冲击力。而左右两侧的分体式远近光灯组虽然位置不变，但轮廓更加的方正更加硬朗，与中央的修改形成对应。大尺寸的下格栅则不会有大的变化，显示出不错的层次感和运动感。

在车身侧面，由于只是改款车型，新车当然不会有大的调整，标志性的略带下坠的车顶线条，大倾斜角度的D柱和特殊装饰，多段式的动感腰线等元素都不会缺席。但采用了全新的轮毂造型，显得更加的时尚。而在车尾部分，新车基本维持了老款的设计，独特的贯穿式尾灯加纵向虎爪式的纵向灯带有着极强的辨识度。而大倾斜角度的后风挡引出了向外突出的尾箱线条，后保险杠部分采用了双弯折的银色装饰和扩散器进行搭配，取消了裸露的排气口，显示了面向未来的决心。

在内饰部分目前则并没有更多的谍照和信息放出，测试谍照也无法透露详细的内容。但目前现款途胜的嵌入式屏幕加展翼式中控台面的布局，可以说是整个家族中的一个另类，是极少数没有采用双联悬浮式大尺寸液晶屏的款式，不知未来是否借助中期改款的家族风格靠拢，如果修改的话，全新伊兰特之类的车型完全可以作为参考，或将有着类似的设计，独特的四幅方向盘，按钮式换挡等元素应该不会变化。

在动力方面，由于只是改款车型，新车也不会有太大的调整，但在全球范围内，根据不同的市场分配不同的动力总成1.6T发动机及各种混动系统都不会缺席，而国内市场应该也会搭载1.5T及2.0L油电混动组成，与之匹配的是8AT或6AT变速箱。更多的信息，则有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。