内饰修改是重点,中期改款保时捷Cayenne到店实拍图曝光

别老闲传车 2023-07-20 10:11:01

近日,中期改款保时捷Cayenne车型已经到达全国各地经销商处进行展示,也就有望逐步交付到客户手中。

在外观方面,新车对细节进行了小幅的修改,前脸部分主要将大灯组进行了调整,采用了类似于Taycan车型的布局,造型更加的扁平宽阔,内部有着四点式的矩阵式灯带,加上熏黑造型,显示出更强的科技感。而前保险杠部分的多段式镂空装饰尺寸更加夸张,位置稍微上调了一些,显得更加的运动。

在车身侧面,新车当然不会有明显的调整,无论是普通版本还是Cayenne Coupe都是如此,毕竟是改款车型,也不会对白车身进行过大的修改,流畅动感的线条,大尺寸轮毂等细节都没有缺席。在车尾部分,贯穿式的尾灯则进行了进一步的简化,变得更加的扁平细长,光源也更为简洁,同样向Taycan靠拢,当然这也是保时捷未来的家的风格,包括新款Panamera,911等车型都将有对应的修改。而后保险杠部分依旧是双边四出排气和扩散器,显示了偏向运动的姿态。

在内饰部分,则是改款的最大的重点,基本有着推倒重做级别的表现,首先是采用了悬浮式的弧面一体式液晶仪表盘,终于彻底取消了机械式结构,显示出更强的科技感。其次是副驾驶侧采用了贯穿式的面板,下方可以选装娱乐屏,与中控屏幕和仪表盘组成三屏联动,科技感有着进一步的增强,也可以说像Taycan车型靠拢。而扶手箱前端区域也经过了重做,取消了曾经招牌的大量纵向排列物理按键,变为了具有独特质感的拨杆式控制机构及特殊旋钮,也并没有完全放弃实体交互,其他诸如丰富的储物格,树立的双扶手等元素,保持了出色的实用性,整体有着出色的理解。

在动力方面,新车则对配置进行了微调,入门版本为3.0T V6发动机最大功率353马力,最大扭矩500牛米,百公里加速5.7秒,而Turbo GT则换为了4.0T V8发动机,最大功率659马力,最大扭矩850牛米,百公里加速3.3秒。同时2.0T发动机配电动机组成的插电混动系统也不会缺席,最大功率398马力,5.5秒就可以破百,与之匹配的当然全系都是8AT变速箱,四驱系统也不会缺席,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

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