2023年10月31号下午7点，比亚迪官方发布会上正式发布宋L这款汽车产品，并对于这款车型全方面介绍，并赋予了它一个比较时尚点的定位，B级先锋猎装SUV。其中先锋2字含义特殊，根据比亚迪官方的介绍，宋L先锋主要面向以下5类购车人群：紧凑型车升级购、油转电升级购，高质精英、年轻家庭、精致女生。并还邀请了2名比亚迪宋L的准车主站台，分别是时尚自媒体人张馨心，以及数码科技自媒体影视飓风Tin。

宋L发布会

5类购车人群

其中时尚自媒体人张馨心对比亚迪宋L的点评是：大一点很酷的SUV，车内真皮座椅豪华有质感。而数码科技自媒体影视飓风Tin对比亚迪宋L的点评是：宋L的设计水平很高，拥有三大明星技术（e3.0平台、CTB电池车身一体化技术、云辇-C智能阻尼车身控制系统），在动力、操控、安全方面很不错，并称之宋L是B级车领域纯电汽车代表。而在不久后，上述两位宋L准车主，应该是最早拿到宋L实车，希望他（她）们可以在今后宋L生活各方面用车反馈发声，以供后续想要购买宋L消费者进行有效参考。

自媒体人张馨心（女）&码科技自媒体影视飓风Tin（男）

宋L发布会结束后，最让大家备受争议的是，22W～28W的售价区间，很多人表示太贵了，对此大家可以参考一下上述官方面向5类购车人群。在此我的看法是，宋L主要是面向高质精英这类的高收入人群，高质精英这类人群在社会的地位显然处于中层，也更有话语权。如上述两位知名度较高自媒体人，而这类人群的购买宋L，可以很大程度提高宋L的知名度，拉高比亚迪整体一个形象，从而进一步得到消费者的认可，而其余的4类人群需要辅助宋L来提高销量。可以看出比亚迪官方市场战略消费目标人群，很有目的性，当然以上只是我个人一个看法。

宋L售价区间

此外还有就是入门版没有性价比，车内的天幕与遮阳帘的话题，就是大家热议的其中之一。宋L的车内上方是全景天幕的设计，但没有配备电动遮阳帘，但是有EC天幕可以选装，选装意味着你得多花钱。在此我的看法是，如果上面的天幕对太阳的隔热足够好，在加上车内空调的配合，夏天车内温度也正好适中，那没有电动遮阳帘也可以，选装EC天幕进行进一步隔热也全凭每位消费者的个人喜好。反之如果上方天幕对太阳的隔热效果不够好，需要电动遮阳帘来进行隔热辅助，但厂家又不配，反而是推出加钱选装的配置，这种捆绑的消费，就极度不合理了。

宋L天窗室外拍摄

接下来我们横向对比一下宋L在同级的竞争对手，在纯电动B级SUV市场上，当前共有28款来自不同厂商的车型在售。不过能成为宋L的直接竞争对手的屈指可数，原因主要有以下几点，其中最主要的就是价格因素，这28款车型售价区间跨度非常大，起步价格最低的车型奇瑞舒享家只需11.99W就能入手，而价格最贵的Polestar4顶配53.38W。此外再加上品牌效应、续航、空间、配置、消费者兴趣取向等因素差异。因此虽然同在一个细分领域，但这28款车型当中，有很大一部车型对宋L无法构成竞争。变相的说宋L的细分市场还是蓝海，在同级细分领域能成为爆款车型的潜力还是有相当大的概率，那么宋L的直接竞争对手又有那些？

B级纯电动SUV最低价

B级纯电动SUV最高价

根据宋L定位取向时尚运动的外观设计，运动家用属性，再加上22W~28W价格区间来筛选竞争车型有，福特电马（20.99W-32.99W）、小鹏G6（20.99W~27.69W）、问界M5（24.98W~33.18W）、Model Y(26.39W~36.39W)、宝马iX3（28.77W~32.60W）、腾势N7(28.18W~35.98W)、奔驰EQC（28.84W~36.84W）车型。虽然以上我给出了宋L众多直接或潜在的竞争对手，而我个人最看好的竞品车型是小鹏G6，而以下是我列举出这两款车型的主要参数做的对比。

宋L直接或潜在的竞争对手

宋L直接或潜在的竞争对手

宋L与小鹏G6，原则在续航、空间、价格、配置方面两者的产品力大致相近，我们以入门版本对比进行参考。小鹏G6入门版本售价20.99W，续航580km，长宽高4753mmx1920mmx1650mm轴距2890mm，后备箱容积571L-1374L，动力296马力、扭矩440牛米 PK 宋L入门版售价22W，续航550km、长宽高4840mmx1950mmx1560mm轴距2930mm，后备箱容积1026L（放到扩容后的容积），动力204马力、扭矩310牛.米。可以看出小鹏G6在动力续航上更强些，但在空间上弱些，售价上小鹏G6便宜个1万块。而对于两车的选择，就要看消费者的需求与偏好，想要更远的续航更强的动力便宜点的价格，那么选择小鹏G6，如果想要更为舒适宽大的空间，那么选择宋L。

宋L

小鹏G6

有留意的车友也发现了，宋L（22W~28W）、腾势N7(28.18W~35.98W)、奔驰EQC（28.84W~36.84W），宋L和腾势N7、奔驰EQC的售价区间跨度比较大，基本不重叠，那么我为什么把这两款车型加入宋L的竞争行列呢？我主要的考量在品牌号召力以及消费者心理需求，外加性价比属性来作为竞争依据，要知道腾势N7和奔驰EQC的入门版本的车型售价已经超过了28W，而宋L的顶配车型也就28万。因此同样的价格，你是想要入门版本车型的腾势N7和奔驰EQC？还是想要一个顶配光环的宋L呢？相信很多消费者对比三者的数据后会发现（宋L入门续航550km、腾势N7入门版702km、奔驰EQC入门版续航440km续航），奔驰EQC入门基本没有性价比可言，单单一个续航就能能劝退好多人，而腾势N7各方面比宋L强一些，如果预算方面足，喜欢腾势N7的外观的话，可能会选择腾势N7。

宋L

奔驰EQC

腾势N7

上聊了宋L的面向售卖的人群，一些设计的缺失，以及价格竞争对手，那么接下来我们具有来聊聊宋L这款车型实力到底如何？在此我们不得不聊比亚迪在汽车市场的战略，以及与宋L息息相关的车型腾势N7。从比亚迪在整个汽车市场布局来看，是一个低端到高端的走向，而比亚迪推出仰望、腾势、以及方程豹这些带有高端属性的汽车子品牌。由此可见，比亚迪想要拿到豪华高端这个标签的心有多么强烈和急迫，但是市场的反馈并没有达到比亚迪的预期。最能直接反馈问题的车型就是腾势N7，无论比亚迪让网上对这款车型这样铺天盖地的宣传，但每个月2000辆不到销量，真可谓是惨淡。而这款车型卖得不好的主要原因还是因为贵，还有就是外观设计并不符合主流消费者视觉审美。因此比亚迪急需一台能顶替和承接住腾势N7的车型，那么宋L就孕育而生了。

宋L正面

宋L尾部

因此你可以将宋L理解为换壳后并阉割版本的腾势N7，而从外观设计上看宋L的确比较漂亮。而前窄后宽的轮胎、无边框车门、自适应电动尾翼，这些设计，极大增加了它的运动属性。车内双拼的材质用料，产生色调相撞，分段是镀铬装饰，悬浮式中控台，简约风格设计，让车内尽显轻盈而又奢华。中控台超大的自适应大屏，三大智能系统（DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统、智能进入又名全场景数字钥匙），这些极大增加了它的科技感。不过在此我还是要说说比亚迪新一代 heart 主动香薰系统，比亚迪的这套香薰系统，共有3种味道(净月沉香、阳光柑橘、晨露清莲），具体味道我没有闻过。但可以预见的是，这是一套消费系统，就是香薰用完了，你还要重新购买。如果比亚迪香薰卖得好的话，可能后续会出现更为丰富味道的香薰以供选购。

宋L中控台

香薰位置

宋L的车身尺寸为4840mmx1950mmx1560mm轴距2930mm，前后排的空间非常宽敞，加上软材质的用料，乘坐非常软和又有质感。但在后备箱空间并没有看着外观想着那么大，但基本够用，并配了4/6分割折叠可以进一步扩容空间。这款车型在续航能力上，共有2种选择，分别是550km、662km，然而在动力总成上有3种选择，分别是204马力、313马力、517马力，其中除了最高规格的517马力版本的车型是采用前后双电机布局，其余的都是单电机后置布局。

宋L后备箱

小鹏G6的销量走势图

最后总结来讲，宋L整车产品力是满强的，特别是空间舒适度以及实用性上做的不错，内外设计运动时尚豪华感很强，但续航动力上在同级中略有优势。其中在科技属性辅助驾驶的配置，不知5个版本的车型会不会有一致的配置，如果有，这将是一个大得加分项，如果没有则反之。而我对宋L在未来的销量还是很有奔头的，原因在于同价位同级别竞争对手太少，可供消费者选择的屈指可数，在加上比亚迪在国内产品号召力不断的提升。而我预计宋L单月拿下5000的销量没有问题，这个销量主要是参考小鹏G6的销量数据预计的。而宋L如果后期大获成功，将会拉高腾势系列的身价，为比亚迪在高端市场打开大门。