【静态解析】

进入展厅，豹5方正硬朗的外观引人注目。前脸贯穿式中网配阵列式大灯，视觉效果独特。细长日间行车灯添时尚，厚实保险杠显越野特性。黑涂装配小圆雾灯，力量与精致并存。

侧面观，车身线条立体，轮眉凸起配黑饰板，265/65 R18大胎显力量。车顶行李架与侧踏板实用增硬派。尾部方正，竖尾灯、侧开门及全尺寸备胎，野性尽显，适合征服险路。

进入车内，内饰简洁质感强。软皮材质手感佳，增豪华感。中控台规整，空调出风口配亮色镀铬，线条硬朗。液晶仪表和中控屏醒目，智能系统流畅，语音控制便捷。

豹5车身尺寸为4890×1970×1920毫米，轴距2800毫米，空间充裕。175厘米身高者前排头部余量两拳，后排腿部两拳半，头部一拳余，地板平整，放倒座椅可成双人床，适合户外露营。

车辆配置丰富，支持6kW外放电，满足户外电器供电需求。车内16个扬声器提供良好音响效果。全景天窗设计提升采光，白天驾驶心情愉悦。

当然，有些细节可提升：中控屏幕操作逻辑需适应，初次接触者易困惑。内饰做工整体良好，但细节接缝处待改进。座椅舒适度一般，长时间驾驶或感疲劳。

【动态解析】

近期试驾方程豹豹5，分享体验：该车配1.5T发动机与前后双电机插电混动系统，综合功率505kW，扭矩760N·m，性能卓越，驾驶感受强劲。

上车后坐姿高，视野开阔。车辆启动静默迅速，得益于电机助力。轻踩油门，动力即刻响应，起步轻快。实测零百加速近4.8秒，推背感显著。

城市道路上行驶，电机与发动机切换流畅无顿挫。堵车时，电机驱动静音且省油。快速超车时，深踩油门，动力即刻响应，无延迟。

上高速后，车辆稳定良好。提速至100公里/小时，发动机声响适中，车内噪音控制佳。超车动力充沛，轻踩油门即可完成。E-CVT变速箱平顺，无顿挫感。

为测试越野性能，我选了一段崎岖路。切换越野模式后，悬挂与阻尼自动调校。云辇-P智能液压系统实时适应路况，坑洼路段车身稳定，确保舒适。

涉水路段考验越野性能，豹5涉水感应系统实时显水深，增强信心。30厘米积水路面，车辆稳定无打滑动力不足，智能电四驱与后桥差速锁确保湿滑路面良好抓地。

山路行驶中，坦克掉头功能极为实用。大尺寸车辆普通掉头需多次调整，而此功能只需打满方向盘，即可在狭小空间完成，省时又省力。

豹5悬挂调校偏舒适，过减速带及坑洼路面颠簸感轻微。然车身较高，快速转弯时会有侧倾，需驾驶者留意。

豹5作为插电混动SUV，油耗表现良好。纯电续航125公里，满足日常通勤。长途行驶馈电油耗7.8L/100km，对大型SUV而言，相当经济。

豹5配备L2级辅助驾驶，高速上全速自适应巡航实用，能依前车速度自动调节，减轻疲劳。车道居中与并线辅助增强安全，但自动变道辅助需熟悉，环境判断灵敏度待提升。

总体而言，方程豹豹5动态表现出色，动力强劲，起步加速顺畅，操控稳定且越野能力达标。价格调整后性价比提升，适合日常代步及偶尔越野，值得考虑。