零跑C11外观简洁大气，非前卫科幻风。前脸半封闭设计，干净利落且降风阻。贯穿大灯增宽视觉效果。前包围有熏黑镀铬及AGS格栅，增层次，优散热。增程版前脸多层格栅，更显力量硬朗。

侧面观之，零跑C11设计偏运动。双色车顶年轻时尚，黑顶与车身色彩对比鲜明，吸引年轻消费者。隐藏门把手增科技感，减风阻提效率。255/45 R20轮胎配熏黑轮毂，强化运动风，绿色刹车卡钳添性能感。

进入零跑C11车内，内饰符合现代审美，中控台对称简洁。三块大屏：液晶仪表、中控高分辨屏、副驾娱乐屏，彰显科技感。屏幕嵌于钢琴烤漆面板，浑然一体。方向盘电子怀挡，便捷储物。前排无线充电、合理杯架。

零跑C11轴距2930毫米，车内空间充裕。1米78身高坐主驾，头部余1拳3指，方向盘距胸1拳，驾驶舒适。后排空间宽敞，座椅加热且配独立空调面板，提升乘坐体验。

【动态解析】

近期试驾零跑C11，市场口碑佳，增程式动力及驾驶舒适度吸引我。其为中型SUV，配1.5L自吸发动机增程，电机最大功率200kW。期待其表现，百公里加速8.3秒，同类车中优秀。

上车后，我对内饰印象佳，简洁实用兼具科技感。我更看重动态表现，C11起步平顺，加速线性，适合城市驾驶。运动模式下加速积极，推背感强，加速平稳，踏板调校精准。

零跑C11纯电续航300公里，综合1210公里，增程式车型中表现可观。试驾中能耗低，增程器支持随充随走。长途出行无忧，符合实际用车场景，受欢迎度提升。

零跑C11适合预算有限却追求高级配置的新能源车买家。动力强劲，配置丰富，含智能驾驶辅助、自定义驾驶模式等。价格亲民，对欲购新能源SUV者极具吸引力。