一周前（3/3）跑“全国唯一全马”兴义万峰林，这个周末（3/10）跑的也是基本没得选的“全国唯二全马”之一：南京浦口，另一个是3/9重庆永川。
两者一近一远，且再过两周就要跑重庆马拉松，所以选中的自然是浦口。
除报名费均为150元、都不用抽签之外，浦口和万峰林的共同点，是赛道坡多且大，都非常虐。
不过也没办法：谁让这两个周末比赛少——都是卖方市场。
对咱们马拉松发烧友来说，受虐总比没比赛跑强。
往“火坑”里跳浦口全马名额只有2000个，比万峰林少一半。
1月22日上午10点报名一开放，赶紧锁定名额，接着预订酒店。
火车票预售期一到，又立马买好往返车票。
去程是用12306积分兑换的1462次绿皮车：从上海站到南京站，耗时3小时43分，比高铁慢俩小时；积分只够换这个。
它的出发时间有点早，但到达时间挺合适。在车上和邻座一位去苏州跑金鸡湖半马10公里组的跑友聊天，倒也不觉得时间过得慢。
回程买的是高铁：下午13:41发车的G7055，也是从南京站回上海站。
这是个功课没做好的大乌龙：从起终点坐地铁，都要坐地铁10号线到终点安德门换乘1号线；到南京南站少坐5站，更省时省钱。
选错始发站，加上未能如愿进四和对市内交通用时估算不足，最终导致错过回程车的悲剧。这是后话，暂且按下不表。
周六下午准点抵达南京站，再坐地铁1号线倒10号线来到浦口。
这是个邻近安徽省的南京西部郊区，中心地带倒也车水马龙，相当繁华。
在江北虹悦城领完参赛包，发现楼上就有一家萨蒂亚——在上海去过好几次的美味又实惠意式餐厅。
这家店生意同样很好，必须排队等座。还好周转快，十几分钟就有座了。
点了“芝”多肉酱焗饭、金枪鱼pizza和奶油蘑菇浓汤（共51元），一个人吃到撑——明天要打一场恶仗，必须填饱肚子，才有力气爬坡。
饭后前往酒店，入住后早早上床休息，一边思考比赛策略。
从浦马官方公众号得知，29公里过会有长达5公里的大坡。
但奇怪的是，到处找不到赛道高清图。这个坡究竟爬升多少、哪些地方还有坡等细节都看不清楚。
当时心想：总爬升405米的万峰林都跑过，浦口的坡还能虐到哪儿去？
于是，目标定为争取4小时完赛。
具体分解：前半程尽量控制在1:50左右，均速约5:12/km，为后半留出20分钟余裕。
至于那5公里上坡的跑法，计划配速依次为6:00，6:30, 7:00，7:30，8:00——每公里掉速半分钟，累计多花7分半。
浦口受难记比赛日一早醒来，先看看天气、上上网。
8点的比赛，6点下床启动准备工作，6:15吃早饭——怕吃太早，饿得也早。
吃的是四片袋装吐司面包，一袋红豆粥，一小包榨菜等咸味小食，外加橙子和香梨各一个。
饭后排空、退房，7点步行前往1公里外的起点。
路上偶遇一位年龄相仿的杭州女跑友。在比赛服外面直接套一次性雨衣的她，说自己从不存包。
她这三周都跑全马：浦口，宁海，武汉；月底也跑丽水，但报的50公里超马被取消，改跑杭州一个半马。
下个月她还要跑波士顿——凭借比达标线快17分钟的PB 3:46，实在令人艳羡。
到起点区存包后，发现A区居然没有厕所，只能先走到B区如厕再走回来。
起跑前听主持人说，前半程相当平坦，只有江边一座桥。
开跑后发现根本不是这么回事。出拱门没多远，就是一个不小的上坡。
不过，前半程坡相对不多：前10公里三个，包括六七公里到长江边之前，和10公里的桥。
第13公里左拐离开江边，向远处的山跑去，开始缓慢爬升。此后升多降少，配速从5:12一下掉到5:2x。
又上几个明显的坡，半程用时1:53:44，平均配速5:23/km；留给后半的余裕剩下16分多。
后半程更是非上即下，几乎没有平路。
29公里前右拐进山，海拔从28.7公里的19米，剧增至33.2公里的110米！
和万峰林的公路坡虽然长但相对平缓不同，这里的山道坡更陡且转弯多，第一个大坡就迫使很多人认输走路，包括笔者。
这时只想用最恶毒的话问候赛道设计者：此人肯定是个心理变态的虐待狂！
万峰林坡多，是因为贵州“地无三尺平”，赛道避免不了；而南京地处长三角平原，平路这么多，干嘛非得绕进这座大山，把人折磨得死去活来？！
爬下一个陡坡时，又暗骂：应该将赛道设计者告上海牙国际法庭——犯下反人类罪！
爱恨交织说浦马万幸这几公里并非一路向上，偶尔也有可以跑的平路和下坡，所以第6个5公里分段（25至30K）掉得不太多：平均6:08/km，还不算失控。
32.5公里的补给点令人惊喜：有草莓！
笔者拿了六七个又大又红的边走边吃，爬上33公里的第一座高峰，海拔110米。这一公里配速8:30/km，全程最慢。
34公里海拔下降到85米，随后又是一道大陡坡。35.2公里来到全程最高点，海拔112米！
翻过去后降多升少，但仍有好几个上坡。配速多在六七分，只有下陡坡的37公里冲到5:19/km。
最终4:08:46完赛，没实现保四目标，不过比万峰林快17分钟；后半用时2:15:02，比前半慢21分18秒。
完赛后时间紧迫，不敢停留，搭一位当地半马跑友的摩托车到地铁站，再直奔南京站。
可惜到站时距开车只剩两三分钟，只能改签下午3点的G7017高铁，只有站票。
同步跑表后发现，浦口马累计爬升321米，只比万峰林少84米，比2021年跑的南京溧水山地半马（259米）多62米。
它绝对是笔者迄今跑过的爬升最大都市马拉松——相对于山城马或海岛马而言。
回顾这次比赛，先说说浦口马的槽点：
一、赛道太tm虐！！
二、没有赛道高清图。
三、官方短信提醒虽多，但没一条说明起点集结的具体路线——从光明路进入兰源路；参赛包中也没有起点区示意图，只能打开小程序中的pdf文档。
四、A区没有厕所。到B区如厕完再回A区，会和涌向B的人潮形成对冲，动线设计不合理。
但浦口马也不乏亮点：
一、赛道上的草莓补给大赞！
二、赛后补给丰盛慷慨，烤鸭很美味。
三、奖牌造型漂亮别致。
将来还不会再来跑？
没准儿，如果同一天没有其他更容易的比赛可选、又想对自己狠一点——想自虐、找抽一下的话。
